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30万预算买豪华品牌的紧凑级SUV，有什么选择？选择有很多，但如果我再加一个条件：30万不到、豪华品牌的紧凑级SUV，还得是纯电，这回又有多少选择呢？实话说，如果以上述条件选购的话，能考虑的车型还真的少之又少。

不过随着2024款沃尔沃XC40 RECHARGE的上市，在这个价位，可能它算是当下在豪华品牌纯电动紧凑级SUV里面，相对最好的选择，也许没有之一。

2024款XC40 RECHARGE其实在外观上和现售的23款车型基本没有太多的区别，包括RECHARGE版车型那标志性的封闭式前中网，以及车体的各项特征等方面均维持一致。但在外观上，24款相比起23款较为明显的区别在于车身颜色上。23款XC40 RECHARGE的3款车型均采用了黑色+其他颜色拼色的外观设计，但在24款上变成了统一的单色，不再将黑色作为外观的主色调之一。

在内饰上，24款和23款基本上没有变化，不仅是中控台各功能的排布、功能等没有区别，连内饰颜色也和23款保持了一致。所以说，24款其实在外观上最明显的区别就是颜色了。

24款XC40相比起23款在产品力上最大的改变其实在续航上。23款的两款两驱版本车型搭载了亚欧汽车制造的69度三元锂电池，CLTC续航529公里。而23款的四驱高性能版搭载78度电池，CLTC续航500公里。

24款的XC40 RECHARGE三款车型中的2款两驱版本，搭载江苏时代制造的73度三元锂电池，CLTC续航640公里，而四驱高性能版搭载82度电池，CLTC续航630公里。可以看到，24款车型在续航上相比起23款车型，有了非常明显的提高。

那么24款在续航上的提升，是否反映到了新车售价上呢？是的，24款的3款车型，均相比同配置的23款车型贵了3000元。具体来说，23款的指导价是27.99万起，而24款的指导价是28.29万起。其实从性价比角度看，69度电池包更换为73度电池包的成本，是要远高于3000元的，因此单单从电池容量这一点上看，24款XC40 RECHARGE的性价比，就要显著高于23款车型。

同时，考虑到即便在如今的定价下，XC40 RECHARGE实际上在这个细分领域能严格对标的竞争对手并不多，较为直接的竞争对手是奥迪的Q4 e-tron，后者的指导价为28.99万起。两车简单对比的话，Q4的尺寸相比XC40稍大一些，但XC40在主被动安全配置上要更加丰富，且沃尔沃本身对于内饰健康、整车安全等领域，也是业界知名的。

因此，24款XC40 RECHARGE的上市，其实并不影响现有的30万紧凑级纯电SUV的竞争格局。XC40和Q4仍然是这个价位几乎仅有的选择。

实际上我们并不能说，24款XC40 RECHARGE的改变幅度非常大，它更多的改变其实集中在用户感知最强的续航方面。在这个价位，如果您对安全性较为看重的话，XC40 RECHARGE仍然是现阶段，您在30万这个价位绕不开的好选择。