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谁能想到，指导价定在35.27万起步的凯迪拉克XT5车型，眼下居然已经在终端拥有了9.97万的优惠幅度。而优惠完之后，咱们去购买最低配的凯迪拉克XT5车型，已经只需25.30万的价格便能够买到，至此也就不得不说，现在去买凯迪拉克XT5这款车型，性价比是真的高。

很多人可能都不知道，这一代的凯迪拉克XT5其实是在2016年正式上市的，作为上汽通用旗下的一款豪华中型SUV，凯迪拉克XT5所顶替的其实也就是以前我们所熟知的SRX。而相比此前老的SRX，全新的XT5车型不仅设计语言更新、燃油经济性表现更好，整车也进行了大幅减重，所以在开这两款车之时我们就会发现，新的XT5比老的SRX车型要好开多了。

来到当下，凯迪拉克XT5从2016年上市至今，也已经走过了超7年的时间，按照一般车型2年多进行一次中期改款、5年左右进行一次换代来推算，如今的凯迪拉克XT5车型显然已经是严重地“服役”时间过长了。不过，厂家那边并没有明确的车型换代计划推出，所以这样看来，估计现款凯迪拉克XT5车型还得按照现在的大幅优惠再售卖一段时间。

说真的，虽然现款凯迪拉克XT5车型是7年前推出的产物，但25万多的价格就能够买到一台豪华品牌所出品的中型SUV，这个吸引力还是蛮大的。要知道，同样25万多的价格，你是既买不了奔驰GLC、宝马X3，也入手不了奥迪Q5L，所以说，如果你喜欢凯迪拉克这个品牌，那么现在去抄底购买XT5这款车型，我认为还是比较值得的。

从产品力方面来看，花最低25万多的裸车价格，你就能够买到一台拥有237马力的2.0T发动机+9AT变速箱，即便这个版本没有四驱，但是应付日常城市里的上下班代步，那绝对也是足够了。更何况，凯迪拉克XT5作为豪华品牌车型，底盘悬架还用上了前麦弗逊、后五连杆的结构，如此一来，优秀的乘坐体验和驾驶感受也就都有了。

至于配置，即使是最低配、优惠完仅25万多的凯迪拉克XT5，也配备了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、自动头灯、可开启全景天窗、多层隔音玻璃、真皮方向盘、前排座椅加热、8喇叭的BOSE音响、后座出风口等一系列功能，不愧是指导价达到了35.27万的豪华品牌SUV。

当然了，如果你的预算相对较为充足的话，那么我肯定会建议你选次顶配的凯迪拉克XT5 四驱豪华型。毕竟，这个版本虽然价格贵了3万块，但是却有了可软硬调节的悬架、运动外观套件、方向盘加热、真皮座椅等实用性配置。因此，建议手里头预算相对多一点的朋友优先选择优惠完之后28万多的那个配置版本。

写在最后：总的来说，凯迪拉克XT5肯定是马上将要面临升级换代的，而对于咱们消费者来说，眼下也就成为了一个最好去入手它的时机。前面我们也分析了这么多，发现XT5这车并没有什么不好的地方，反倒是现在这个价格去入手它刚好。再加上XT5本身的车主口碑还不错，终端也没有出现什么大的质量问题，所以啊，我觉得各位看官老爷们是可以考虑一下它。不知道你们对它有何意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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