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易车讯 LEXUS雷克萨斯以“突破电气化体验的界限”为主题，于2023日本移动出行展（JAPAN MOBILITY SHOW 2023）带来纯电概念车阵容的全球首发，展望未来电气化移动出行的更多可能性。展出计划于2026年推出的下一代纯电概念车型LF-ZC，以及体现LEXUS雷克萨斯未来愿景的纯电旗舰概念车型LF-ZL，传递品牌电气化愿景以及未来全新移动出行体验。

LEXUS雷克萨斯致力于在2035年转型为纯电品牌，伴随这一转型，车辆架构将从根本上发生变革——采用尖端生产技术的全新模块化车身结构，整合全新的车辆软件操作系统。

计划于2026年上市的LF-ZC（Lexus Future Zero-emission Catalyst）概念车型，正是LEXUS雷克萨斯下一代纯电车型阵容的成员之一。正如车型名称所表达，LEXUS雷克萨斯期待它能够加速品牌电气化时代新体验的到来，提升驾驶动态、实现毫不妥协的设计以及极致的服务。

作为LEXUS雷克萨斯下一代纯电旗舰概念车型，LF-ZL（Lexus Future Zero-emission Luxury）展望了移动出行、人与社会三者完美融合的未来。车辆通过感知用户行为，向用户提出个性化建议，为每位用户提供独特的驾驶体验和卓越的人车互动体验。LF-ZL倡导可持续的“无忧生活方式（Guilt-Free Total Lifestyle）”，让用户在自由畅享生活的同时，也能对周围的人、环境和社会做出积极贡献。

LEXUS雷克萨斯计划于2026年投入生产下一代纯电车型LF-ZC

多年来，LEXUS雷克萨斯结合电气化技术，不断打磨 “LEXUS雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）”，持续提升精准的动态表现。借由LF-ZC，LEXUS雷克萨斯将持续以毫不妥协的态度，打造出兼顾功能性和美感，独具工匠精神的纯电车型。

作为LEXUS雷克萨斯电气化的标志性车型，LF-ZC有着低重心的流畅车身比例，宽敞的车内空间，充满感性的设计风格，将功能性和美感完美融合。LEXUS雷克萨斯下一代纯电车型将通过缩小核心组件尺寸，实现更加灵活的车辆布局。在驾驶性能方面，LF-ZC在技术上汲取了全新RZ的研发经验，实现纯电车型一贯的出色特性。DIRECT4 电子动态四驱系统造就了卓越的驱动力控制，Steer by Wire可变比电子线控转向系统带来自然、线性的转向体验，为用户提供人车合一的非凡驾趣。

数字化的智能座舱具备情景识别功能，增强用户的沉浸式驾驶体验。全新集成式软件操作系统Arene OS可以随时代发展不断更新，包括先进的安全技术和多媒体功能。为用户提供个性化驾驶体验，并通过优化加速、操控等基本性能，让车辆真正成为用户的陪伴者。

应用先进人工智能技术，新一代语音识别系统可以迅速响应语音指令，并提供有洞察力的建议，如同贴身管家般与用户对话。该系统将超越传统的导航功能，根据驾驶者的日常行为习惯和实时情绪，提出符合驾驶者偏好的路线规划和驾驶模式建议。

内饰设计采用了“竹制CMF（Color，Material，Finish）理念”，遵循LEXUS雷克萨斯独特的可持续发展理念，即通过创新设计，在为用户提供全新体验的同时，实现资源的循环利用。LEXUS雷克萨斯不断通过前沿技术，探索传统材料的创新可能性，兼顾环保和社会的可持续发展，同时契合豪华设计理念。

独特的外观设计，兼具极致的动态性能和未来视觉效果

“简约张力（Provocative Simplicity）”的设计主题，彰显了LEXUS雷克萨斯独特标识的进化，以流畅、精致的设计呈现出极具吸引力的外形。设计团队优先考虑空气动力性能的优化，充分利用纯电车型的特性和结构，降低车身重心，带来激动人心的驾驶体验。

流畅的轮廓线条，从低引擎盖向车尾不断收窄，以凸显向外扩张的后轮姿态，既实现了出色的空气动力性能，又保留了舒适宽敞的座舱。

纺锤形车身设计从前脸无缝延伸至车门两侧及车尾，标志着品牌的全方位电气化，实现了功能和设计的全面蜕变。

通过空气动力学元素的融入，兼顾美感与性能，呈现出动感十足的独特外观设计。

全新的纯电架构优势让数字化智能座舱和宽敞的内部空间成为可能

前排座椅更低且靠前，大幅提升车辆内室空间。全平地台和全景天幕更增加了顶部视野的通透性，营造出超越期待的宽绰空间。

各种功能操作被集成于驾驶者触手可及的数字屏幕上。例如换档、ADAS和驾驶模式选择等与车辆相关的控制均位于左侧数字屏幕，而音乐、温度控制、电话和人工智能等舒适功能则放在右侧的数字屏幕上，布局直观、易于操作。

为了实现“视线专注（eyes on the road）”，车辆配备了远端仪表盘，利用与 HUD 相同的原理将信息投射到前挡玻璃上，并在车身两侧配备了数字后视镜。通过投射车身周围环境的图像，最大限度地减少了驾驶过程中视线和焦点的偏移以及头部摆动的角度，从而实现无障碍的驾驶舱视野，提高驾驶专注度。

位于前排副驾驶的宽阔显示屏是一个可高度编程的开放娱乐平台，支持扩展各种应用，助力用户畅享未来移动出行。

“竹制 CMF 理念（Bamboo CMF Concept）”：一种可持续的创新，通过技术来拓展循环利用资源的新可能性

LEXUS雷克萨斯以竹为标志性材料，不仅契合品牌所倡导的可持续发展理念，更助力宝贵环境资源的有效循环利用。竹子生长迅速，二氧化碳吸收能力强，而且有着经久不衰的美感，长期以来一直被用作东方建筑和工艺品的原材料。LEUXS雷克萨斯通过多项技术，将竹融合进下一代纯电车型的精巧设计，进一步将电气化车型的豪华和审美提升至新高度。竹元素兼具实用性及装饰性，用竹纤维编织的饰面和用竹丝制成的织物与光线产生共鸣，带来令人心动的体验。

凭借纯电车型独有的卓越驾驶特性，结合先进的定制化功能，为用户打造出真正个性化的产品

动力系统排布更加紧凑，实现空气动力学性能和设计美学的均衡优化。低机舱盖和整流罩为驾驶者提供了广阔视野和沉浸式驾驶空间，使驾驶者更为专注路况。

通过采用下一代棱柱形高性能电池，LF-ZC的续航里程将大幅提升。无论是城市通勤还是长途旅行，用户都能安心无忧，轻松畅享驾驶乐趣。

下一代语音识别系统采用先进的人工智能技术“Butler”。其自主学习功能可以实现软件的个性化定制，例如根据每位用户的驾驶习惯，自动优化车辆设置。“Butler”也致力于积累每一次的驾驶数据，从而提供更加符合个人偏好的驾驶体验。它不仅了解用户的特点，提出满足用户实际需求的建议，还能识别用户的潜在需求，为用户提供更多价值。

全新Arene OS 系统提供超凡的汽车驾乘体验。它可以根据用户的偏好，实现车辆驾驶模式、音效等个性化设置。用户可以通过Steer by Wire可变比电子线控转向系统享受电子竞技般的体验，然后使用OTA在线升级按照个人喜好进行车辆设置。通过OTA在线升级，车辆将与用户一同成长，不断提升用户的用车体验。

下一代生产技术

下一代LEXUS雷克萨斯纯电车型将采用新型模块化架构。车身分为前、中、后三部分，具备更大的组合自由度和整体性，提高了车身刚性，让车辆的动态表现更线性和自然。将电池布置于车身中段，车体前后段结构灵活独立，这种结构的独立性能够让电池技术的快速更新不受制于整车结构，有助于更加灵活的未来拓展。

同时，在生产过程中引入自动驾驶装配线（Self-driving assembly line），仅需将电池、电机、车轮和无线终端组件在各部位安装完毕，装配中的汽车即可自动驶入下一道工序。该生产流程取消了传送带的应用，从而在必要时可以灵活调整工厂布局，也缩短了生产准备周期。

LF-ZC和其它下一代纯电车型将采用先进的高性能电池，棱柱形的结构可以减轻重量并实现更优化的空气动力学表现，提升车辆能效和电池性能，增加续航里程。电池外观设计有助于增加车辆设计的自由度，帮助打造更加迷人的车身外观。同时，它低重心的特点也能够改善驾驶动态。此外，通过简化和紧凑电池结构，实现高能量密度，为车辆进一步赋能。