日前,行车视线从相关渠道获悉,星途旗下星纪元ES将于11月3日开启预售,并有望在11月16日上市,盲定价区间为26万元-36万元。新车基于E0X技术平台打造,搭载量产800V高压平台,电量由30%充至80%仅需15分钟,零百加速3秒级,全系标配空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统。
外观方面,新车采用了贯穿式LED头灯和封闭式格栅,雾灯位置配备了LED交互屏幕。车身侧面采用隐藏式门把手和树杈式五辐轮毂,内嵌有6活塞运动卡钳。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计,并配备了鸭尾式尾翼。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4945/1978/1480mm,轴距为3000mm。对比来看,星纪元ES的车身尺寸与比亚迪汉EV相当,但轴距更长,因此后排腿部空间更加宽敞。
电池方面,新车搭载宁德时代神行超充电池,综合续航里程最高可达720km,同时它还是首个基于800V高压平台打造的车型,号称充电5分钟续航150km。另外在辅助驾驶方面,它高配车型将会搭载激光雷达组成的高阶辅助驾驶系统,彻底摆脱传统车企无法做到高阶自动驾驶的尴尬局面。
动力方面,星纪元ES两驱标准续航版Plus搭载400V电压平台,匹配66kWh电池组,CLTC电耗12.3kWh/100km,续航550km,单电机最大功率185kW,峰值扭矩356N·m;两驱长续航版Pro搭载800V电压平台,匹配82kWh电池组,CLTC电耗11.7kWh/100km,续航720km,单电机最大功率230kW,峰值扭矩425N·m。
星纪元ES四驱性能版Max匹配82kWh电池组,CLTC电耗13.8kWh/100km,续航650km,双电机最大功率353kW,峰值扭矩663N·m。星纪元ES还将提供两驱超长续航Plus+,纯电续航高达905km,匹配100kWh电池组,电耗11.9kWh/100km,单电机最大功率与两驱长续航版Pro版一致。
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