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时逢 Porsche 集团首次公开募股成功后的第 1 年，Porsche 再度公布 2023 年第三季的稳健业务数据。今年前三季，集团销售收入和集团营业利润双双成长，销售收入成长 12.6%，达 301.3 亿欧元。营业利润成长 9.0%，达 55 亿欧元。截至 2023 年第三季末，保时捷股份公司集团的集团营业销售报酬率比例为 18.3%，落于自设业绩目标区间的前半段（去年比例：18.9%）。汽车业务净现金流为 33.9 亿欧元（去年：32.7 亿欧元）。汽车业务的净现金流量利润率为 12.2%（去年：13.4%）。今年前三季交车数量成长 9.6% 达 242,722 辆。

Porsche 全球执行董事会副主席兼财务与 IT 执行董事会成员 Lutz Meschke 表示：「保时捷在对品牌和技术进行广泛投资的同时，我们的业绩与现金流也保持稳健。保时捷受益于市场对产品的高度需求，拥有具吸引力的产品阵容与合理的价格策略。」

保时捷董事会主席 Oliver Blume 表示：「保时捷产品阵容在全球市场具高度需求，产品独特性与个人化也正在稳定提升。保时捷的优势在于其全球重要市场中强健的品牌定位，我们观察到欧洲、北美以及海外和新兴市场地区的销售成长高于平均水平。保时捷的商业模式建立在汽车业界拥有如此独特的品牌定位之上。与其他小众奢华品牌不同的是，我们受益于内部与大众集团的合作规模及成本优势。」

Porsche 在过去 1 年也持续投资未来科技，赛车运动，与强化品牌的相关计划，其中包含「保时捷跑车 75 周年」之外，也增加预计近期举办的产品发表所产生的成本；2024 年预计推出至少四款新产品。即使面临新增成本与通货膨涨的影响，集团营业利润维持高水平。

2023 年前三季，纯电车款 Taycan 的交车数量与去年同期相比成长 11%，达 27,885 辆。Lutz Meschke 表示：「Taycan 将持续章写成功故事。」在 2019 年上市之前，保时捷保时捷预计其销售数量为每年 20,000 辆，「尽管因电动车发展需跨越多重难关，致供应与销售状况面临挑战，我们仍超越此目标。」

尽管宏观经济情势依然充满挑战，保时捷已确认今年底前的财测。全球经济和供应情势若无明显恶化，基于销售收入在 400 至 420 亿欧元范围内的情况下，保时捷预计全年集团营业销售回报率将落于 17% 至 19% 之间。从长远来看，保时捷的目标放在达成集团营业销售回报率超过 20%。

保时捷金融服务 （PFS）今年前三季度持续稳定成长：销售收入成长至 25.2 亿欧元（去年：24.7 亿欧元）。金融服务部门的营业利润下滑至 2.3 亿欧元（去年：3.01 亿欧元）。下滑主要原因与利率上升和再融资有关。