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10月30日，吉利银河全新的纯电动轿车银河E8正式亮相。该车是吉利银河旗下的第三款车型，同时也是吉利银河的首款纯电车型，定位是中大型轿车。

跟极氪001、极越01等车型一样，银河E8也是基于吉利汽车SEA浩瀚架构所打造的。说到SEA浩瀚架构，我觉得有必要做一下简单的介绍。

2020年9月23日，吉利集团正式对外发布SEA浩瀚架构。该架构是由吉利汽车投资超180亿，耗时多年研发而来的，是以用户出行体验为核心的纯电原创架构。在硬件层、系统层和生态层构建了三位一体的立体化布局，同时能够实现从A到E级各个级别车型的覆盖。在车身安全、三电系统以及整车操控方面优势非常明显。

诞生于SEA浩瀚架构的车型，除了极氪001和极氪01，还有极氪009、smart精灵系列以及沃尔沃和路特斯旗下的车型。由此可见，SEA浩瀚架构所应用的范围非常的广。

简单介绍过SEA浩瀚架构后，再来说回银河E8。

在外观设计上，新车采用了吉利汽车“涟漪美学”设计理念，配备有封闭式的点阵式前格栅和分体式的大灯。车头两侧“C”字型的灯带，也提升了新车的辨识度。

值得一提的是，银河E8所配备的光之涟漪律动格栅，有158个发光窗口组成，应用微孔镭雕发光专利技术，可以呈现出左右流水、迎宾欢送以及音乐秀等多种发光效果，科技感极强。发动机舱上，有两条隆起的线条，足以说明这是一台“狠角色”。

车身侧面，银河E8低趴的车身姿态、优美的车身线条和大溜背的造型，也将它的运动气质很好的展现出来。配备有无框车门以及隐藏式的门把手。车尾配备的是贯穿式的尾灯，由390颗LED灯珠组成，同样也能够呈现出多种灯光效果。长宽高分别是5010/1920/1465mm，轴距2925mm。

因为新车采用了外置式AGS主动进气格栅、低风阻轮毂以及流线型的设计，使得银河E8的风阻系数低至0.199cd。银河E8上市后，可能会成为量产车型中风阻系数最低的车型。

在内饰上银河E8配备了半辐式方向盘和45英寸的超大中控屏，支持8K高清显示。搭载了吉利汽车全新的车机系统和高通骁龙8295车机芯片。虽然目前还未见到实车，但是从以上信息来看银河E8在科技感和智能化方面的表现，绝对值得期待。

除此之外，银河E8还配备了25.6英寸的AR-HUD显示屏、人脸识别、50W手机无线充电、哈曼卡顿音响、车内香氛装置以及电吸门等配置。

从申报信息来看新车将会搭载单电机和磷酸铁锂电池，纯电续航里程665公里。在我看来，对于这样一台定位的车来说应该会推出四驱版车型，新车将会在今年第四季度正式上市。