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汽车的智能驾驶功能很多人听说过，但不一定用过。这些年普及程度不用多说，新车要是没有“辅助驾驶”都不好意思上市开卖。但体验过不同车型上搭载的所谓的“自动驾驶”功能后，我们发现依旧有很多不尽人意的地方，好用的要么车价很贵，售价亲民的车辅助驾驶功能又表现不太好。针对这一痛点，五菱宝骏带来了一台门槛低，智能驾驶好用的车——宝骏云朵灵犀版。

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报告显⽰，超75%的用户对自动泊车和高速公路领航辅助有需求，城市道路领航辅助的需求占也超过60%，智驾功能正在成为汽车消费的“家常便饭”。但目前的现状却是这样：有这功能的还得好用的，整车售价30万+是常态，20万+已是惊喜。消费者不是不想用，是车这么贵，确实有心无力。

宝骏就是拿捏住这个痛点，不用那么贵，与大疆车载合作，开发出了这套性能可用价格亲民的智驾系统。宝骏云朵灵犀版配置800万像素惯导双目摄像头，与4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头、1枚毫米波雷达以及12枚超声波雷达组成了市⾯最低成本的核心感知硬件，这将会使宝骏云朵灵犀版在今年上市后成为唯⼀⼀款在15万以下具备高阶智驾能力的产品，迅速激活15万以下主流市场的⾼阶智驾普及。

宝骏云朵灵犀版自动泊车功能：

调查中我们发现好多用户对自动泊车功能需求很大，我开过带有此功能的车型大都是单一的停车位泊入泊出，有时候还会出现泊车失败的情况。体验过宝骏云朵灵犀版自动泊车后，对于停车不灵光，心里忐忑犯怵的驾驶员们真是个福音。

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像垂直、侧方、斜着的车位就不说了，它还可以在划线不清晰、草砖、磨损车位去停，能识别减速带、地锁。平均泊车基本30秒完成，日常99%的停车场景全能搞定。

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跨层记忆泊车功能也有，只要第一遍让云朵记住一次路线，紧接着就可以在记忆路线的任何一个地方启动自动泊车，它就可以自己将车停的稳稳的。

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在下地库的匝道中，速度、居中控制的都很到位，跟驾驶员的逻辑几乎一致，不用担心会撞到墙、拐弯撞到柱子、地锁等，主打一个放心使用。

高速智能领航辅助+行车辅助

从我近些年的用车体会，车是越来越多，路是越来越堵，驾驶员的年龄也不断年轻化，接受智能驾驶的能力和趋势一片向好。甚至是长辈们也都开始使用辅助驾驶。城市中的辅助驾驶更是需求旺盛，不论是高架还是环路，好用的、用着顺手的、用着放心的智能驾驶特别难找。宝骏灵犀版体验下来可以总结为平稳、高效，像是老司机在驾驶，系统对于地面的虚线、实线泾渭分明，体验全程都没有轧过实线。在遇见车辆加塞等情况，它也能主动减速让行

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在有些场景使用智能驾驶时，老司机会预判前方的复杂路况会出现危险，必定会下意识介入一下。很多车辆的智能驾驶在人介入的瞬间就会退出，但宝骏云朵灵犀版并不会，例如在变道中，它允许驾驶员同时踩油门和打方向盘的变道操作，结束后自动恢复接管，解决在开启智能驾驶功能时候的方向盘打不动，人车抢方向盘的问题，也减少了驾驶员慌张的情况，避免安全隐患。

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宝骏云朵外观内饰

云朵的外观造型有别于宝骏在售车型，线条更加圆润，与车名十分契合。分体式大灯组是宝骏家族惯用的设计手法，线性贯穿式日间行车灯相当抢眼，整个前脸看上去非常有层次感。

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车身采用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，时尚感突出。新车长宽高分别为4295×1850×1652mm，轴距2700mm，离地间隙150mm。尾部的贯穿式尾灯与车头相呼应，尾窗上部疑似增加小鸭尾式后扰流板。

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继中国最美云朵三色后，又汇集高山、湖泊、江河等四大观云胜地，新增云雾蓝、天际白、云霞金、深空黑四款全新车色，为用户提供更个性化的选择。

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内饰提供绿宝石、黑珍珠、金琥珀三种内饰配色方案，并在多处细节加入类似木纹元素进行点缀，让这款车看上去十分时尚。

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全系标配自动变频空调、后排空调出风口、多功能电子怀挡、方向盘四向调节、座椅独立头枕等。

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舒适性方面配备手工剪裁工艺的“云朵沙发”座椅，并支持主驾6向、副驾4向电动调节，在增加视觉美感的同时，还能提升乘坐舒适度。

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作为全球首款搭载LingOS 2.0系统的车型，宝骏云朵全系配备车规级高算力芯片，中控屏采用全新UI设计，拥有情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控功能，涵盖娱乐、出行等核心领域，带来更便捷的出行体验。

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全景天幕，支持语音控制及多种解锁模式。更有256色呼吸氛围灯、手机无线充电及后排中央扶手等舒适配置，进一步提升出行质感。

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设计有同级最大的“三层储物间”后备箱，支持三种调节方式，且后排座椅靠背支持4:6分独立放倒，全平放倒后最大容积达1707L。此外，全车共计拥有18处收纳空间，为日常实用性提供有力保障。当然，电动尾门也必不可少。

宝骏云朵售价XX.XX万起 2种续航/4款配置" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/C584AAAAE8D8747B0510786CD06AA236379621B9_size71_w629_h354.jpg">

动力系统提供360km、460km两种续航可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh。新车全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200N·m。云朵全系支持快充，让你在里程告急着急用车的时候充电能快好多，460km续航车型还支持220V外放电，对于旅行、露营的用车环境下更加实用。

能把价格做到亲民，让消费者用更少的价钱体验到更好用更爱用的智能驾驶功能车型是需求，宝骏云朵灵犀版解决了需求。12.58万元和13.38万元的2款车型带来更方便的选择，智能驾驶功能均为标配，让消费者不用因为价格与好用功能擦肩而过，看中这些功能的朋友，这辆车是不是你的出行好搭子？