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11月1日，属于车市的“金九银十”销售旺季宣布正式结束。

相比于“金九”，“银十”的市场表现更加亮眼。多家造车新势力10月交付量刷新高，收获了今年以来的最好成绩。从数据上来看，那就是涨声一片。

具体来看，埃安依然是新势力阵营的销冠，10月交付41503辆，维持在4万辆区间的水平。只不过，这一数据环比9月减少近一万辆左右，是近半年来录得最低的一个月份。对于埃安而言，这也是发展瓶颈之一，品牌力和产品需要继续冲高。

理想汽车保持强劲增长势头，10月交付新车40422辆，同环比均迎来较大幅度增长。同时，它也成为“蔚小理”中率先破4万辆的车企，迎来了全新的里程碑，并不断拉近与埃安的距离。虽然旗下只有3款新车，且售价都是超过30万元的产品，但能获得如此体量放眼中国市场也没谁了。

沉寂许久的小鹏汽车，终于回血了，10月共交付新车20002辆，刷新单月交付记录，环比增长30.65%，同比增长292%。不得不说，黄凤英的加入让小鹏汽车有了脱胎换骨的表现，由上至下都实现了大换血之后，有望再创辉煌。

接下来我们看下交付量在1万辆-2万辆区间的新势力，零跑10月交付18202辆，主打的就是一个性价比，针对10万-20万区间细分市场还是比较容易走量的。另外，Stellantis集团宣布投资15亿欧元收购约20%的股权，还成立新的合资公司，相信未来零跑的出口销量会有较大看头。

紧跟在零跑后面的是蔚来，10月交付量为16074辆，距离2万辆还有着一定的距离。其实，蔚来最大的变数在于大规模烧钱，一边不断扩充换电站，另一边还自研芯片和造手机，想法很多、摊子越铺越大。且今年剩下的时间没有新车上市，大概率是很难冲破2万大关。

深蓝汽车10月共交付15513辆，环比下降10.69%，没能保持良好的增长态势。押宝增程式路线的阶段性胜利，让深蓝产品呈现出很高的性价比，且深蓝SL03i、深蓝S7i即将上市，高阶智驾辅助系统或带来一定增量。

极氪10月交付13077辆，同比增长29.2%，交付与大定均创历史新高，实现了连续9个月同比增长。产品层面，极氪001依然是销量担当，月交付量达近万辆。但想要更上一层，还需要新品极氪X的强力爆发。

至于销量低迷了大半年时间的问界，又满血复活了，10月交付12700辆，环比增长72%，同比增长12.84%。其中，近期上市的问界新M7交付新车10547辆。据了解，其上市以来50天累计大定已突破8万辆，已经是妥妥的爆款。

自去年以黑马姿态一度爬到排行榜前列，今年以来，哪吒的交付量普遍徘徊在1.2万辆左右。10月交付12085辆，依然没有太大的突破。尤其是消费升级趋势下，主打中低端市场的战略是否偏离了正确轨道，这仍然是个疑问句。

至于岚图、阿维塔、创维和极狐的销量，除了岚图达到了6前脸的水平之外，其他的则表现平平，仍有待提升。“金九银十”销售旺季虽然结束，但车市也进入年底冲量阶段，销量层面有望会继续走高。