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东风eπ 007,能否解决20万级油电之争?

2023年11月05日 15:22:01
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来源:AutoLab

新能源浪潮势不可挡,消费者群体中却还存在着一种“油电之争”的探讨,尤其是20万常规级别中,毕竟一边代表着百年技术累积的传统选择,另一边则是代表打开全新汽车生活方式的新道路,是“油”还是“电”?确实困扰着不少消费者。

油还是电?

最近由东风高管在社交媒体上的一条提问式微博,也又引发汽车界“20万买油车还是电车”的热烈讨论…

作为一名汽车编辑,在20万这个级别油还是电?我给的答案一定是电。

有句话说的好“有些东西一旦体验过就再也回不去了”。现阶段20万级别新能源汽车能带来的用车体验,几乎在各方面都远胜同级别燃油车。

首先,和传统燃油车相比,新能源汽车零百加速快,20万级别零百可以做到4秒以内,但同级别燃油车在6秒以上。

更强的加速能力,不仅使驾驶乐趣更丰富,在面对紧急情况时反应也更灵活,这也带来了驾驶安全性提升。

其次,新能源汽车支持的生活场景拓展也更丰富,户外外放电都不是燃油车能做到的。

以目前新能源汽车平均3.3kw以上对外放电能力,跑山也好、户外自驾也罢,长途驾驶过后,随时随地就能够支起一张茶桌,一顿火锅的惬意享受,足够路过的燃油车们羡慕一番。

此外,新能源汽车在智能化技术应用上,还降维打击传统燃油车。对当下智能电动车而言,从油到电,不仅仅是内燃机转向电动机,使动力系统迈入了新世界。在用车体验的变革上,高阶自动驾驶、智能化等技术,黑科技加持,让驾驶、座舱以及其他领域上拥有了无限拓展和丰富性,这才是新能源汽车最大的不同。

而这些指向未来汽车生活的技术应用,伴随着OTA常用常新的用车体验,这就是新能源汽车上最酷的事物,对于消费者而言,用车体验也一直有新鲜感、满足感了。相反,选择传统燃油车后,产品体验就基本维持不变了。

为什么会有油电之争?

谈到油电选择的问题,燃油车还占据着主流,一方面是汽车市场还存在传统消费惯性,另一方面是当下新能源汽车也不是挑不出毛病。

比如很多消费者担心的续航问题、补能充电问题甚至是产品品质问题,以及新能源汽车不人性化的人机交互设计等等也确实存在。所以,当真正选车时,以上这些问题也成为了消费者的包袱。

那么对于消费者而言,有没有一些车企在开发新能源产品时,就考虑到了这些问题,使其具备“两者优势”呢?

东风eπ解决油电之争?

可以说,东风eπ就这个问题给出了一个值得期待的解决方案。

提及东风eπ,要把时间回到2023年的上海车展,彼时东风发布会上启动了1258“e启”计划,并发布了以科技和变革为品牌理念的主流科技电动品牌eπ,全面开启电动化转型的新篇章。

东风eπ品牌除了剑指电动化,还有一个很有意思的产品方向,叫做“回归主流人群审美,融合油车与电车的优势,给消费者带来油电之争最终的解决方案。”

而作为要解决油电之争的东风eπ,不仅是一个全新品牌,也凝集了东风汽车深厚的造车智慧,拥有全栈自研的东风量子架构、行业领先的马赫E动力,以及智能座舱等核心技术加持。

此外,我们还能看到东风eπ诸多领先的技术储备,比如马赫E动力下具备量产化固态电池、量产十合一电驱动总成等前沿技术。

另外还有东风eπ的量子架构,不仅是全新一代多域维、安全舒适整车架构,更拥有轮毂电机、整车800V平台等行业领先技术储备。在智能化方面,通过 SOA中央集成式电子架构,打造具备千面自定义的场景座舱。

回到最初的问题,具备众多领先技术的东风eπ将如何解决20万级油电之争?这就要落到东风eπ首款车型东风eπ 007身上,其将在11月10日首次亮相,定位于智雅电动轿跑,预计售价也在20万元级别。

产品本身上看,东风eπ 007长宽高分别为4880×1895×1460mm,轴距2915mm,整体造型颇有传统大型GT轿跑的即视感,车顶还配备low-e双层镀膜全景天幕,100%隔绝紫外线,此外还搭载电动剪刀门以及掀背式尾门,视觉效果非常酷。

另外东风eπ 007整车高强钢及复合材料占比也高达76.9%,不仅安全性能满足C-NCAP五星要求也有助于轻量化。

动力方面,东风eπ 007将搭载马赫E动力系统,可选160kW或200kW电驱动总成,并提供后驱及电动四驱,据悉后续还将推出增程车型。电池系统采用马赫E动力电池热管理技术,电量从30%快充至80%,仅需26分钟。未来增程车型带来的长续航,以及目前快充能力带来的补能无忧也正是解决了新能源车存在的一些短板。

当然更重要的还是,依托东风这个具有深厚造车底蕴的平台,东风eπ 007不管是在传统的审美、交互设计上还是产品可靠性、机械素质等方面,相比起缺乏造车经验的“新势力”产品,也都具备更让人放心的产品保障。

对于消费者而言,东风eπ 007的出现,其实也意味着在如今20万级别的轿车市场,一台具备传统造车深厚底蕴加持,简约有致、充满张力设计,并在智能电动化方面,同样具备领先技术应用的产品已成为新选择。而这也即将成为一个解决消费者“20万级油电之争困扰”的全新答案。

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