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一周新车丨豹5、阿维塔12、荣威D7都有爆款潜力,关键看价格

2023年11月06日 19:35:01
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来源:车壹圈

随着广州国际车展的临近,也激发了各品牌车型扎堆上市的节奏。从上周开始一些新车已经陆续首发或上市,而在本周上市的新车也不少,比如方程豹 豹5、阿维塔12、荣威D7等等,这三款车型有哪些吸睛的亮点,针对的消费人群是哪些?《车壹圈》今天特别对这三款车型进行解读,让我们先睹为快吧。

豹5:城市户外都适用的硬派越野

这几年,在国内市场硬派越野SUV大行其道。而伴随着新能源化趋势,一些车企也推出了外观高大上、内饰奢华同时搭载多种动力的新能源硬派越野SUV,其中以比亚迪方程豹 豹5是最具影响力的车型之一。该车定于11月9日上市,越野发烧友又有新选择了。

从外观来看,方程豹 豹5采用立体雕塑设计,方正造型极具硬派越野标签。前脸部分设计简洁且个性,进气格栅设计搭配独特的LED大灯组,让前脸很有力量感;车身侧面线条流畅且硬朗,宽大的车身再次将硬派越野SUV奔放的个性发挥极致。尾部LED尾灯组设计个性鲜明,再配备背包式的备胎罩、金属质感包裹的保险杠,更加凸显豹5厚重感。

作为一款长宽高4890/1970/1920毫米,轴距2800毫米的SUV,豹5有着一般SUV所不具备的宽大舒适空间。同时,近50英寸的HUD抬头、15.6英寸2.5K高清大屏,主副驾前方配备12.3英寸大屏,拉升了车内科技感。

另外,豹5内饰采用了大量高级材质进行包裹,让车内高档感爆棚,再加上配备一套真皮材质包裹的豪华座椅,加热、通风、按摩等功能一应俱全,则进一步彰显车内的豪华与舒适。

作为一款新能源车,豹5全系搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统。其中,1.5T发动机最大功率143千瓦,最大扭矩273牛·米;前后双电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦,最大扭矩分别为360牛·米和400牛·米。

从官方数据来看,豹5的0-100公里/小时加速时间为4.8秒,CLTC工况纯电续航里程125公里,NEDC工况馈电油耗百公里7.8升。不仅实用还经济节能,城市和户外都适用,这是豹5区别传统越野车的一个标志。另外,豹5还全系标配低速四驱、豹式掉头等功能,丰富配置很为越野性能加分。

阿维塔12:好看智能豪华集一身

随着新能源化趋势,中国品牌高端化进入了发展快车道,科技、豪华的产品上市,对合资豪华车品牌明显构成了威胁。

相比之下,自主高端不仅外观设计上更加竞争力,同时丰富的智能、科技配置,让消费者尽享豪华舒适。而在这些车型中,阿维塔无疑是一个代表,在推出阿维塔11后,新车定位中大型轿跑的阿维塔12,也即将于11月10日上市。

在外观设计上,阿维塔12延续科技前卫的设计理念,整车采用溜背式造型,整体线条流畅动感,尾部线条十分饱满,为该车增添了不少霸气。

内饰方面,15.6 英寸悬浮式中控屏、35.4英寸的4K全景宽屏,让科技与梦幻感扑面而来。5020/1999/1460mm,轴距为3020mm,也为整车带来非常宽裕舒适的驾乘空间。

动力上,阿维塔12搭载230kw的电机和425kw的电机,最大续航里程可达600公里。同时,采用宁德时代的三元锂电池,电池容量为94.53度,支持800V+3C的充电模式。超长续航,再加上快速充电效果,让阿维塔12实用性得到强化,完全可以满足家庭用车需求。

作为国内为数不多的与华为、宁德时代携手造车的阿维塔,让阿维塔12在智能上有着得天独厚的领先优势,搭载HarmonyOS4.0,带来更多的便利和智能化服务,配备华为ADS2.0智驾系统和华为DriveONE电驱,使得驾驶体验更加智能化和便捷化。

值得一提的是,阿维塔12还搭载高清流媒体外后视镜,不仅拥有防眩光,加热除雾功能,更能够增强夜视能力,叠加HDR防眩光技术,让视域内容更清晰,堪称汽车出行上的一次创新。

荣威D7:定位中大型轿车

本周上市的新车型,荣威D7也值得一看。作为荣威“D家族”的首款车型,荣威D7定位中大型轿车并将于11月8日上市。该车推出EV电动版和DMH混动版两种版本车型,进一步丰富了荣威汽车新能源产品矩阵,未来对荣威发力新能源起到了至关重要的作用。

从外观来看,荣威D7车身采用了溜背式设计,隐藏式门把手以及双色运动轮毂也没有缺席,提升了整车高档感。封闭性前脸,彰显新能源车特有标签。另外,原创的尾灯造型配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计,带来十足的运动气息。

内饰方面,荣威D7设计简约,采用云宿座舱设计理念,平直的中控台线条配合双拼色设计,大大提升了车辆的时尚感。同时,双联屏一体式设计,配备全新升级的斑马智行车机系统,科技感也很强。

此外,作为一款中级轿车,车身尺寸4890/1872/1510 mm,轴距2810mm,让荣威D7在驾乘舒适性方面也极具优势。

动力方面,荣威D7纯电动版车搭载电机最大功率155kW,在CLTC综合工况下续航里程可达510km或610km;而DMH混动车型纯电续航里程为125km,在综合工况下的续航里程可达1400km。

在《车壹圈》看来,随着新能源化趋势,各家车企在丰富燃油车同时,在新能源产品上推广也不遗余力。而本周上市的新车中,从硬派越野SUV到中级轿车,售价覆盖15万元以下到30万元以上,可以说十分丰富。聚焦新能源动力以及不同消费人群,今年上市的新车型为用户提供更多选择,满足日常出行升级需要。那么,对于这三款即将上市的新车,消费者更中意哪一款呢?

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