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现代汽车在国家知识产权局申请注册了一组全新KONA（国内对应车型：昂希诺）的专利图，未来新车有望重返国内生产与销售。全新KONA车身尺寸除高度外全面升级，轴距比丰田锋兰达还长。

普通版

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海外官图

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老款

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专利图

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N-Line版

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海外官图

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专利图

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现代昂希诺将复活或推运动版 海外售14.4万起-图13" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/FD4E72877BFE2386A24D0A7647C2F1E2EFA618E6_size58_w680_h453.jpg">

现代昂希诺将复活尺寸加大 海外售13.85万起-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/F820F71C1ED2DCE5053ECC2EFEA2D38059CF2B00_size75_w680_h343.jpg">

数据来源于海外官网

现代新昂希诺国内曝光尺寸升级-比丰田锋兰达大-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/4AC129F5C12CCD4ABA76EC037F1F589E9C82DDE9_size79_w680_h343.jpg">

新车前脸上半部分采用封闭式格栅，搭配贯穿式灯带，大灯分布在左右两侧。车顶搭载熏黑行李架，尾部配备贯穿式灯带+分体式尾灯，下方加以护板包裹和隐藏式排气。N-Line版前下进气口造型更夸张，侧翼子板与车身同色，尾部上方增加大尾翼，右下方配备双出排气。

普通版

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老款

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N-Line版

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现代昂希诺将复活或推运动版 海外售14.4万起-图21" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/984B3DC72A8ECFD8D65A345A6CA1A846214B477B_size94_w680_h453.jpg">

现代昂希诺将复活或推运动版 海外售14.4万起-图22" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/D626F988F534AF21E11E0666F1222C22789F5C93_size195_w680_h453.jpg">

现代昂希诺将复活或推运动版 海外售14.4万起-图23" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/31930E4C95EB5A9677C31C4FF8AA6C57BA6CF2CB_size152_w680_h453.jpg">

参考海外版全新KONA，普通版车型内饰采用非对称分层式设计，搭载双12.3英寸联屏、12英寸HUD抬头显示和怀挡，中控区域保留大量物理按键，可调节中控屏、空调及座椅功能。

N-Line版在普通版基础上增加了红色缝线及饰条点缀，座椅采用Alcantara材质包裹，方向盘下方增加N-Line专属标识。

现代昂希诺将复活或推运动版 海外售14.4万起-图25" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/B73346BFC73948C869CB7616B2B043DF168FA908_size61_w680_h290.jpg">

数据来源于海外官网

现代新昂希诺国内曝光尺寸升级-比丰田锋兰达大-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/4E21EF324F02B641DA3225E267CE6C3149F57880_size77_w680_h343.jpg">

预计新车将沿用海外版动力，普通版高功率车型及N-Line版使用1.6T涡轮增压发动机，最大功率较老款昂希诺提升16kW。普通版低功率车型搭载Smartstream 2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，峰值扭矩180N·m。