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随着“双十一”的到来，不仅小宗商品的商家开始筹备购物节大促，恰逢年底冲销量的关键节点，汽车这种大宗商品也借双十一的机会纷纷推出限时优惠活动，铆足全力决战本年度销量KPI。

限时补贴、现金膨胀、超值好礼等等优惠政策层出不穷，听起来一家比一家力度更大，但随着优惠套路玩得越来越花，也造成了消费者即使面临优惠也不敢轻易出手。年底大促究竟可以放心冲吗?我们不妨先来看看各家的优惠政策再做判断。

钢铁直降派

1.比亚迪：直降5千-1.8万

首先看下自主品牌“老大哥”比亚迪，10月月销量突破30万大关，第三季度净利破百亿，日入一个小目标，作为年度车市最有底气“躺平”的选手，比亚迪还是一马当先打出了优惠牌，而且优惠力度还不小，可见其冲击300万辆年销量的决心。

11月1日，比亚迪推出“百万海洋感恩有礼”优惠活动，其中，护卫舰07可享2000元抵2万元，相当于降价1.8万元；海豚、海豹冠军版可享2000元抵9000元，相当于直降7000元；宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版可享2000元抵7000元，相当于降价5000元。不仅如此，全系还享2年0息、至高可享8000元置换、2年免费云服务。好家伙，这优惠力度谁看了不迷糊？别说年底有计划买车的心动了，不买车的听了都有点心动，5千元到1.8万元的降幅可不小，省下来的都是实打实的钱。

2.广汽埃安：直降5900

纯电销量榜的老二广汽埃安也不甘示弱。为感谢广大消费者的支持，埃安的年底回馈推出限时99元抵5999元购车款，并能享受至高3年10万0息、全国送全险等多项购车优惠政策。对比起来，埃安的优惠力度就显得相对小一点了，不过实打实优惠5900的诚意也算是相当到位了，毕竟纯电车的利润空间确实有限，埃安原本的定价就是走的亲民路线。

3.零跑：单款车型直降5000，最高补贴1万

今年已经多次降价的零跑汽车，自然不会错过这个“降价增量”良机。零跑C11和C01缴纳5000元定金就能享受最高5000元的选装基金，此外，零跑C11和零跑C01纯电车型还能享受至高达1万元的金融贴息，零跑C01的增程版可享8千。同时，零跑T03缴纳5000元定金就能享受至高1万元的尾款抵扣，还有至高达3000元的金融贴息。

超多花活派

神龙汽车：双十一直播领头人，主打土潮结合

神龙汽车的双十一玩法就比较多，开启工厂直销会，规划了连续12天的官方直播，带着用户趣味看车挑车，还设置了BOSS福利场，不定时发放福利。

比较常规的优惠也有，包括东风雪铁龙凡尔赛C5 X经典款、东风标致新408即享包牌包税包保险、免购置税、商业险及交强险等，4S店还可提供协助上牌服务，等于说裸车价就是落地价。此外，新508L、新4007、2023款天逸可享至高万元置换。

当然了，这还不算完，通常工厂直销会我们想到的就是大甩卖，作为法系出身的神龙汽车在上市期间还结合了一点洋气，双十一期间，购买神龙汽车还有机会抽中价值49999的巴黎奥运双人游、法国名牌LV包或DOIR包、至高5008元出行油费补贴、价值500元的京东购物卡，把土潮结合玩得明明白白的。

逆势涨价派

特斯拉：不合时宜地涨价

在大家都或多或少地推出了优惠政策的时候，前段时间说好还会继续降价的特斯拉这次却反其道而行之，逆势涨价，在市场上略显特别。

特斯拉官方证实11月9号将上调旗下Model 3和Model Y长续航版本的价格，还称后续将上调标续版本的价格。双十一节点、年底冲销在即，不降价就算了，还非在这个节点大肆官宣涨价，实在是不合乎常理。

因此，这也被广大网友猜测，其实此次特斯拉涨价就是饥饿营销，先调高长续航版本的售价，造成用户涨价紧迫感，刺激用户抓住时机赶紧入手，等到年底了再打出降价的旗号，到时候“一涨一降”，现在入手的用户也不觉得亏，年底入手的用户还觉得很值，而特斯拉赚同样的钱就把车给卖出去了。

写在最后

由于今年的车市混战，一言不合就降价，还在持币观望，不敢轻易出手的朋友应该不少，相较于前三季度的“乱战”，进入年底，整体价格局势相对平稳了许多，或许已经降到了一定的临界点，各家都不敢随意出手。对于很多车企来说，双十一大促基本上已经拿出可以给到的最大诚意了，正是大家抄底的好机会，等等党们可以抓住促销优惠上车啦。