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智界S7已经于11月9日正式上市，让我们一起近距离感受一下这台车究竟有怎样的魅力。站在智界S7面前，你会感受到这台车是一台动感十足的轿跑车型，有一种低趴的刚感觉。智界 S7 是华为智选车业务的首款轿车，定位高能大空间智慧轿跑，由华为与奇瑞强强联合、共同打造。

智界S7采用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产，在设计上、智驾技术上皆为高水准，采用了华为智选车的全新家族设计语言，以鲲鹏之志为设计灵感，打造 “ 鲲鹏展翼 ” 式前脸及 “ 天际线设计 ” ，突出速度感、力量感、跑车级主驾体验；首发搭载 HarmonyOS 4 智能座舱，配备了更强的 ADS 2.0 华为高阶智能驾驶辅助系统，具备业界领先的全维安全能力。

美学重构轿跑设计，极致设计

智界 S7 同样是华为设计全流程主导，遵循“极致，纯净，简约 ” 的华为美学原则，遵循内外合一（ Inside-out ）的设计理念 ， 以人为本，体验为先，做到了 内外合一（ i nside-out ） 、浑然一体的 One-Box 全新车身比例设计。在全新设计理念之下，智界S7拥有绝佳风阻，突破了轿跑车型的座舱空间局限，带来了超乎想象的前后排横纵向车内空间，重新定义轿跑的车型设计。

智界 S7 车身配色非常唯美，尽显自然之美，色彩灵感汲取于天空中不同时段的最美时刻瞬间 ， 共推出了 5 款车漆颜色，分别是鎏金黑、 陶瓷白、 天青蓝、 暖星云和月起雾凇。

智界S7的设计，是华为设计师团队出手，用设计语言呈现“鲲鹏之志”。车身姿态前低后高，犹如跃起的鲲鹏进击俯冲，充满了力量感，实现了设计美学、 内舱空间、 风阻效能的最优解。车身实现了 0.205Cd 全球量产车型超低风阻， 同时，相比长轴距奔驰 E 级，整舱空间多出 150L ，与行政级豪华轿车相比，后排拥有近 1 米的超大腿部空间，运动和舒适空间可以兼得。车身侧面水平的水切线，也是新一代家族化天际线设计 。

智界 S7 的车灯采用了光影造型很有设计感，将位置灯、 远近光大灯、 转向灯、 角灯、 风刀、 侧进气帘 功能都融入同一元素，围绕居于视觉重心的水平线，延展出半开放式的弧形翼状轮廓。

空间大师，走心设计很多

智界 S7 的车内，打造出了游艇式甲板前眺空间，具有绝佳视野，前排整体空间感（是传统车型的 2.5 倍，通过机械空间最小化，乘坐空间最大化。副驾配备了零重力座椅，支持一键悬浮，操作简单，调整姿态幅度大。还有一个走心设计，超大IP台配合柔光化妆镜，变身专业级梳妆台，业界首创的上下双开的灵活储物台，可将化妆护肤品放入其中。

从整体设计来看，智界S7的内饰仿佛是“游艇”一般，大面积的前挡风玻璃与曲率设计，让视野开阔的同时，拥有更强的“环抱感”，所有的内饰件与科技配置，都呈现出围绕座舱成员环形展开的趋势。

在前排空间设计上，智界S7没有采用传统的贯穿思维，即用屏幕布置连通前排，仅仅通过内容显示差异来进行功能分区，而是真正对左侧的驾驶区域和右侧的副驾日常乘坐需求进行了切割，驾驶区需要高效、紧凑的布局来适应动态驾驶需求，副驾驶则可以拥有更自由的空间利用能力，在车上也能进行办公、休息甚至补妆修饰。

智界 S7 的后排纵向空间近 1 米，拥有同轴距车型中最大的空间表现，没有局促感，同时，后排车门配备了专属的音响设备，后排小艺语音助手可以独立于主驾进行定向交互。后排座椅支持 27° 和 32 °的双角度调节， 搭配双层夹胶双层镀银镀膜玻璃的 2.6 ㎡全景天幕，做到了超 99.9% 的紫外线隔绝率。