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在中国的新能源汽车市场上，阿维塔可能是最会做品牌的一家车企，旗下产品以个性化设计为导向，给消费者传达一种“悦己”的情感价值，这种打法在市场上独此一家。

所以，如果让我用一个词来形容阿维塔的话，我更愿意将其描述为“小而美”的品牌。

只是，小而美往往也意味着脆弱的美丽，特别是在如今激烈竞争的汽车市场中，可能根本没有这类品牌的生存空间，不过，这种焦虑对阿维塔来说是不存在的。

阿维塔这个名字，就是最大的底气。在阿维塔 12 的发布会上，长安朱华荣、华为余承东、宁德时代曾毓群一起为这款新品站台。朱华荣揭秘了阿维塔的命名来源：“阿维塔其实就是安为德（长安、华为、宁德时代）。”

三个大佬喊出了“最强中国合伙人”的口号，长安汽车董事长朱华荣表示：“阿维塔是长安的高端品牌，只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术，同时也感谢华为和宁德时代的赋能。”

那么作为阿维塔品牌旗下的第二款车型，阿维塔 12 又被三个合伙人赋予了哪些强大的技术呢？

在聊产品前，首先要从定价看起，连着两天，智界 S7 和 阿维塔 12 都是两款与华为有着紧密联系的车型，而且它们都定位于中大型轿车，阿维塔 12 的起售价为 30.08 万元，智界 S7 则是 25.8 万元。

对比起来，阿维塔 12 在如今的市场环境下似乎有些贵（30.08 万 / 34.08万 / 40.08万），但从产品力和品牌的角度出发，这个价格其实比较合理，甚至是在一些意向车主看来，阿维塔 12 叠加首发权益后的价格是超出预期的。

和昨天发布的智界 S7 对比，阿维塔 12 的定位更高端、更奢华，这也是阿维塔品牌理念的一种体现，具体而言，为了让这款车值 30 万元以上，三个合伙人为这款车斥资 20 亿，打造了三个核心亮点。

首先是设计，阿维塔 12 显然是设计驱动的产品，在发布会中，阿维塔设计师 Nader Faghihzadeh 花了大量篇幅讲解设计理念，此前这位设计师在宝马供职 20 年，拥有丰富的经验。

可以看出，Nader Faghihzadeh 的工作是幸福的，因为他最初绘制的草图几乎都在最终的量产车上呈现出来了，所以，阿维塔 12 也是一款非常接近概念车的产品。

在设计师的分享中，他提到最多的两个词是“未来感”和“奢华感”，而这种氛围的营造来源于阿维塔 12 独特的车身比例和饱满的尾部造型。

阿维塔 12 采用了短前悬设计，搭配 21 英寸大轮毂，加上尾部的大溜背设计，整体比例非常饱满、充满未来感。

阿维塔 12 还采用了无后舷窗掀背设计以及超清电子外后视镜，电子后视镜系统由 6.7 英寸外后视镜 + 2 个高清内显示屏组成，分辨率为 1280*720，视野无畸变影响，可“最大化”减少误判可能。

该车还配备“全天际智能光感变色穹顶”、上弦月 HALO 屏，但该功能仅限顶配版。

阿维塔 12 的未来感也体现在了座舱内部，这套智舱系统由两部分组成，分别是 15.6 英寸的中控屏和 35.4 英寸的 4K 一体远端屏。一体式远端屏可用于展示开机动画，显示基础仪表功能、ADAS 辅助驾驶场景、地图信息等，并支持自定义卡片编辑，还可联动休憩模式、充电场景等。

阿维塔 12 的第二个核心亮点是顶奢的空间，前排方面，阿维塔 12 提供了女王副驾和王子主驾，也就是说前排两个座椅都采用了零重力设计，这在当前也是独有的功能。

后排方面，阿维塔与宁德时代研发打造了后排定制“双能量井”脚踏下潜设计，后排座椅下方深挖凹形脚踏区域，深度约为 45mm，可以在不增加整车高度、不牺牲电池离地间隙的前提下，头部空间增加 25mm。

同样得益于此，后排乘员髋部到顶棚距离、髋部到前排座椅靠背距离都接近 1 米，腿部可完全伸展。

第三个核心亮点，就是智能化体验，来自于大家熟悉的华为解决方案，在昨天的智界 S7 发布会上，华为形象的把这套方案比作为“黑土地”，可以为车企提供专注座舱的 HarmonyOS、专注车控的 VOS 以智驾领域的 AOS 等一揽子解决方案。

阿维塔 12 搭载了由华为提供的电机，拥有 230kW 单电机和 425kW 前后双电机两种动力可选，零百加速时间最快 3.9 秒，续航里程超过 700 公里。

该车还配有华为 iTRACK 动态扭矩分配系统，能够实时路况感知技术进行路面环境扫描，实现毫米级扭矩微调。此外，CDC 动态悬架阻尼控制可实现毫秒级动态响应，化解颠簸路面带来的冲击力。

智能驾驶方面，阿维塔 12 搭载了华为高阶智能驾驶系统 HUAWEI ADS 2.0，全系标配 3 颗隐藏式激光雷达，摆脱了对高精地图的依赖。

此外，它全系标配 19 项主动安全功能，不仅支持 AEB 自动紧急制动，还支持 GAEB 异形障碍物紧急制动、RAEB 后向自动紧急制动、LAEB 低速自动紧急制动等功能，同时，阿维塔 12 还支持 APA、RPA、AVP 等丰富的辅助泊车功能，含华量直线拉满。

在过去的几个月里，阿维塔在仅有 1 款车型交付的情况下，销量接连攀升，10 月份已经交付了 3888 台，而在阿维塔 12 开启交付之后，这个数字会如何增长，值得我们期待。