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面对“内卷”的新车市场，飞凡将从容面对：

从竞争对手分析，飞凡R7将竞争对手锚定位小鹏G6。面对此景，飞凡表示将在即将开幕的广州车展上给大家一个惊喜。这也是在飞凡针暨高品质进行改进、防眩晕系统的研发、换电站的投入使用等产品及生态布局之后又一诚意举动和价值体现。

想要在新能源浪潮中后来居上，飞凡必须创造超越目前市场主流车型价值和用户期待。依托飞凡湾域动态系统、飞凡巴赫座舱、同级首屈一指的AR-HUD超视觉智能交互系统，以及在美学、空间、安全等，重新定义中大型纯电轿跑SUV的四张王牌，它们将成为飞凡R7的核心竞争策略。

二、对于进一步提升新能源车的驾控品质及体验，飞凡是认真的：

2024款飞凡R7整车改进有129项，其中，飞凡湾域动态系统、飞凡巴赫座舱、华为视觉增强AR-HUD平视系统。为本次升级的重中之重。

首先巴赫座舱是一种追求品牌内涵价值的体现，要让客户时刻感受到拥有飞凡就拥有高品质的生活场景。

回归到汽车本身，好开和舒适，是飞凡湾域动态系统的初心。通过将汽车动态技术融入航空三轴技术理念，以更多的维度制定驾控开发标准，让整车迅捷且平稳，从而拥有更好开、更舒适的驾乘体验。

为此，飞凡不惜成本，湾域动态系统的研发费用投入超过十亿元人民币。以人机工程的反馈，和五感的动态标准反馈作为标准，打通三电域与车身域，使飞凡R7在动态极限的表现上有了翻天覆地的改变。让大马后驱电机在三电域和车身域的紧密结合下，为车辆带来更好的动态极限。

三、智能驾驶同样是飞凡的未来拓展方向：

智驾和智舱是豪华智能纯电汽车一定要具备的素质，飞凡也一样。当初飞凡提出了领先一代，且是行业首创的Full Fusion全融合算法，打造出一套兼具安全和舒适的智驾理念。从用户的反馈来看，飞凡的智驾体验在中上游水准。

大曲率弯道支撑速率、横向加速度，以及智驾逻辑，飞凡始终把舒适感放在前面。引入“光维感知建模”技术，可以精准的识别他车转向灯、刹车灯，或是雨天双闪灯、点刹等多场景，甚至是轮档、锥桶、减速带、地锁、两轮/三轮车等，在安全的基础上让驾乘更舒适。

三、对于补能，飞凡有着不同的见解：

800V、换电，都是目前补能未来前瞻技术的趋势之一，核心目的还是解决大家对补能层面的焦虑，也是解决纯电车型高频使用的痛点问题。

从目前来看，飞凡R7和F7推出的换电技术，在不断提升用户的体验，换电自身在技术层面符合我们所说的舒适科技的大方向。换电不断电，也符合对舒适逻辑的理解。夏天换电的时候，空调仍然可以送风，屏幕仍然可以显示娱乐信息，座椅通风、按摩、加热都能够持续工作，用户体验将更高效、舒适。

在会后，通过对2024款飞凡R7的试驾体验，我们也确实能感受到飞凡在座舱氛围、动态驾驶以及科技的极致追求。2024款飞凡R7在面对直线加速、猛烈刹车、高速并线等方面的表现领任务啧啧称赞。

让我们一起来期待飞凡在本次广州车展为我们带来的惊喜吧。