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日本国土交通省 NASVA （ 自动车事故对策机构 ） 每年都会锁定市面上热门车款进行车辆安全的测试 （ JNCAP ） ，而在 5 月底时公布 2022 年撞测最后结果、并由丰田 Noah/Voxy 夺下「5 星大赏」殊荣后，相隔多个月也在近期陆续公布最新测试成绩，包括丰田 Crown Crossover/Crown Sport、普锐斯 与日产 Serena 接受考验，而这 3 款车皆拿下最高的 5 星评分，至于分数表现部分则是 Crown 车系的 95%为最高。

丰田 Crown Crossover/Crown Sport 拿到的 5 星评分，并且总分获得 95％。

日产 Serena 拿到的 5 星评分，并且总分获得 93％。

丰田普锐斯拿到的 5 星评分，并且总分获得 91％。

2023 首 3 款车皆拿下 5 星肯定，Crown 车系总评表现出色

相较其他国家的车辆安全撞击测试评比，包括 Euro NCAP ，日本 JNCAP 同样除了会给予车辆 1~5 星的评等之外，另 1 个可以更加明了车辆安全表现也在于会有总分数，使在多款车若都拿下 5 星的成绩的情况下，可以透过总分来知道到底谁的安全表现更为出色，以这次接受测试的 3 款车为例，其都拿到了最高 5 星肯定，而若以总分来看，Crown 车系得到 95%、Serena 获得 93%、普锐斯则拿下 91%。

JNCAP 主要评分的测试 3 大项分别为「车辆撞击测试 （ 冲突安全性能 ） 」、「主动安全测试 （ 预防安全性能 ） 」以及「事故自动紧急通报系统」，2023 各项的满分依序为 100、89 和 8，使总分来到 197，而在新版油门误踩抑制项目中则新增对行人事故的评估。

先以这次最高分的 Crown 车系来看，在主动安全测试与事故自动紧急通报系统皆拿到满分，而在车辆撞击测试则得到 91.39/91%，加总起来总分为 188.39，换算下来则是 95%的成绩。而在主动安全测试项目多大项也都拿下最高 5 级的肯定，不过被扣分的项目则落在安全带警示的部分，该项只拿得到 4 级。以这次 Crown 车系拿下 95%的成绩来看，其实已经比上个年度拿下最高「5 星大赏」的丰田 Noah/Voxy 总分 93%还来得高，是否能成为新科「5 星大赏」获奖者，还有待观察后续接受测试车款的表现。

日产 Serena 在 3 大项的测试分数分别为车辆撞击测试 87.4/87%、主动安全测试 88.93/99%、事故自动紧急通报系统 8/100%，总分数为 184.34，换算下来则为 93%的成绩。在车辆撞击测试部分有 4 项未能拿到 5 级的评价，包括正面和正面偏位撞击的驾驶座防护、行人头部保护与安全带警示，其也是该项扣分的主因，至于在主动安全测试项目皆拿到 5 级。

丰田普锐斯为这次 3 款接受测试车款中分数落居最后的，3 大项的测试分数依序是车辆撞击测试 86.48/86%、主动安全测试 86.12/96%、事故自动紧急通报系统 8/100%，总分数为 180.60，换算下来则为 91%的成绩。在主动安全测试大项中，主要被扣分的细项为头灯的照明，虽然配有自动远近光头灯切换功能，并能在时速 30 公里以上时启用，但该项最终只拿到 4 级；另外在车辆撞击测试项目中，仅有在行人头部保护的部分拿到 4 级分数，其余皆获得 5 级评分。