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【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“‘十四五’的两年多来，我们着力在新能源新赛道上加力提速，全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局，形成了‘自主乘用车+商用车+合资自主’等多条战线、多个品牌齐头并进的新局面。新赛道上，东风公司将快马加鞭、踔厉奋发，全力打造一个绿色智能电动化的东风、一个高水平科技自立自强的东风、一个源源不断为客户创造价值的东风，努力回答好党和人民赋予我们的‘东风答卷’，为湖北建设全国构建新发展格局先行区，为建设汽车强国、实现中国式现代化贡献东风力量”，东风公司董事长、党委书记杨青在11月10日召开的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会上表示。

本次发布会上，东风公司发布了东风悦享智能品牌，重磅推出全新主流科技电动品牌eπ，并首发亮相该品牌首款C+级轿车eπ007。并且，东风新能源家族更首次全矩阵同台亮相，包括猛士、岚图、纳米、eπ、风神等品牌携重磅车型集中展示了东风在新能源领域的全域实力，交出了东风公司电动化、智能化时代的“答案”。

按照规划，“十四五”后三年，东风将推出21款自主新能源乘用车车型和17款新能源商用车基础车型，到2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上。为此，东风公司将实施新能源“跃动工程”，强化新成立的公司研发总院和各事业单元研发力量的分工和协同，再攻关和掌握一批汽车绿能、智能领域的关键技术和资源，打造创新高地，发挥企业科技创新引领作用，带动产业链上下游转型升级。此外，东风公司还将聚焦主责主业推进专业化整合，持续调整和优化体制机制，进一步探索和完善激励约束机制，从体制机制角度为公司发展注入活力。

智能化成为车企角逐关键成功要素，东风悦享智能品牌发布

随着智能化的进一步深入，汽车产业面向新能源时代的转型中，智能化已经成为了“下半场”的关键。东风公司党委常委、副总经理尤峥认为：“汽车已经与交通、能源、金融、信息等融为一体，为人们带来全新的出行体验，并改变了我们的生活方式。同时，智能化创新，软件定义汽车，已经成为车企角逐新一代汽车的关键成功要素。”

在此背景下，东风公司也交出了对新时代汽车智能化需求的答案，正式发布智能化品牌——悦享智能。2020年，东风公司将东风L4级无人驾驶技术命名为悦享科技，2023年，在此次发布会上，东风将“悦享”正式命名为其智能化品牌，希望以科技给用户带来的愉悦体验。

值得一提的是，东风公司在智能化尤其是无人驾驶能力上已经有了深度的实践。据尤峥介绍，东风公司已在汽车智能化领域深耕十年。东风无人驾驶出租车Robotaxi、无人公交Sharing-Bus、无人驾驶集装箱卡车无限星等方面取得了技术突破，累计商业化落地15个省，35个市，运营里程达到270万+公里，接驳乘客16万+人，其安全性、可靠性、舒适性广受好评。

据介绍，依托AI人工智能技术、中央计算平台和数字化研发体系，东风悦享智能在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能生态四个领域实现了核心技术掌控，为用户提供全场景出行体验。

智能驾驶领域，悦享智能采用单车智能和网联智能驾驶并行技术路线，以东风自研的SOA电子电气架构为基础，以超算技术和人工智能大模型打造东风智能算法库；智能座舱领域，悦享智能以暖心科技打造移动的第三空间，可实现语音、视觉、触觉等多模态交互。智能车控领域，悦享智能通过线控底盘和分布式驱动技术的深度融合，可实现车辆自主适应各类场景。智能生态领域，V2L（外放电）、V2V（车与车）和V2G（车与电网）互动补能功能已在eπ007车型上搭载。

此外，据发布会内容，东风在400V电压平台下，已掌握了当前最高的4C充电技术，搭载此项技术的新车型将在2024年上市。面向未来，东风正在研发800V电压平台，实现6C充电，充电10分钟续航600km，新车型将在2025年量产。

eπ发布，首款车型亮相，东风答案更加全面

在“东方风起科技跃迁”战略指引下，东风公司着力构建整车业务、科技板块和服务生态“一体两翼”融合发展的事业格局，加快为客户提供更加丰富、更加多元、更加高品质的绿色化、智能化产品。目前，进入高端化市场的岚图、专业化市场的猛士、国民级市场的纳米等已经相继出现，随着eπ的发布，东风公司在多元化方面显然更进了一步。

据悉，eπ瞄准了体量巨大的20万级市场，兼取“油”、“电”二者之长，将凭借既能媲美燃油车的高品质，又有智能新能源技术赋能的新优势，决战能源动力的关键战场。东风公司党委常委、副总经理，东风乘用车公司销售公司总经理陈昊表示：“eπ面向的用户是勇于探索的时代新锐，也是新一派的奋斗青年！从eπ开始，主流新能源车的评价标准只有三个——科技、品位、信赖：用科技创造无限可能；用质感美学打造品位；用可靠品质铸就信赖。起步即主流，入场即主场，成为‘主流科技电动品牌’，是eπ给中国汽车市场最有力的回答。”

陈昊透露，在未来产品规划上，eπ将在纯电和增程两个动力赛道同时发力。3年内，将有超过10款车型，实现对主流市场的全覆盖。发布会现场，eπ首款产品eπ007也迎来了首发亮相，“这款车，是东风智能化解决方案的智慧结晶，更是eπ品牌派生无限的完美演绎”，东风奕派营销事业部总经理余飞如是说。

据介绍，eπ007瞄准主流市场的需求，拥有简约有致的造型设计、智能化座舱以及出色的车辆性能，该车预计于明年上半年正式上市，将成为eπ品牌进击主流汽车市场的战略产品。其中，就智能化座舱而言，采用东风SOA智慧座舱，可实现多场景个性化定制；就性能而言，在东风量子架构和马赫E动力技术赋能下，eπ007电机功率高达400kW，实现3秒级零百加速。此外，eπ007的车身安全性也较为出色，已经荣获“2023中国十佳车身”认证。

随着eπ以及eπ007的发布，东风公司逐渐完整构建起覆盖豪华、高端、主流全领域的新能源乘用车品牌格局，不仅拥有面向高端豪华/个性化市场的岚图、猛士，面向主流市场，如今也已整装集结“东风”品牌，在东风风神、eπ、东风纳米的合力并进之下，东风公司的新能源转型显然更加值得期待。

本次活动现场，由eπ007，猛士917，岚图旗下岚图追光PHEV、新岚图梦想家、新岚图free，东风风神SKY EV01，东风纳米01，东风风行V9及启辰VX6共同组成的东风新能源家族矩阵，也展示了东风公司新能源转型的阶段性成果，以及强悍的体系能力。