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作为全球汽车生产大国的德国，不仅拥有许多全球重量级车厂，德国新车市场的竞争态势与消费趋势，也是其他国家消费者对于车坛潮流的观察指标，尤其是近几年兴起的电动车，大家也很好奇拥有悠久汽车历史、「懂车」的德国人，真心喜爱的电动车到底是哪几款？现在，我们从 2023 年前 10 月份的德国新车销售数据来带大家看一下。

德国市场 BEV 持续成长，PHEV 呈现衰退趋势

以 InsideEVs 网站所揭露的资料，由德国总市场新车销售数据来看，2023 年 1 至 10 月份，BEV 纯电动车累积销售量达到 424,623 辆，在德国新车总市场销售占比达 18%，相较于 2022 年同期累积增长 37.7%，展现纯电动车持续成长的趋势，然而，值得关注是 PHEV 插电式油电混和动力车，2023 年前 10 月累积销售 139,706 辆，市场占比 5.9%，相较于 2022 年同期式衰退达 44%，可以看得来在德国市场，呈现出纯电动车增长但 PHEV 大幅衰退的趋势。

2023 年前 10 月德国新车累积销售，Model Y、ID4/ID5、ID.3 取得领先

接着，进一步来看德国 2023 年新车市场的电动车销售排行榜，第 1 名是落脚德国柏林厂的 特斯拉 Model Y，前 10 月以超过 4 万辆大关的 40,257 辆夺冠，相较去年同期累积有 67%的成长幅度，以这样的热络销售趋势来看，Model Y 在德国市场全年将逼近 5 万辆大关。

不过，身为德国地主队的大众也不是省油的灯，以 InsideEVs 将大众旗下中型SUV ID4 与跨界SUV ID5 车系合并计算后，累积销售来到跨越 3 万辆大关的 30,657 辆，相较去年同期累积增长更达到 107%，近倍的成长也替大众在德国自家市场扳回一城颜面。

排行榜第 3 名同样是大众品牌，担纲品牌最先推出的纯电动车系 ID.3，依然有不错的销售表现，2023 年 10 月累积销售 18,911 辆，相较 2022 年同期累积成长也有 48%的好成绩。

排行榜第 4 名至第 8 名车系与销售量，依序是 Fiat 500 Electric 17,877 辆、斯柯达 Enyaq iV 16,725 辆、奥迪 Q4 e-tron 15,056 辆、Cupra Born 13,386 辆与特斯拉 Model 3 的 12,797 辆。

2023 年 10 月销售排行榜竞争激烈，车单席次跟年度累积差异颇大

虽然德国电动车市场累积销售，是呈现上述的排行榜，但是，随着新世代电动车系加入德国市场，竞争其实非常激烈，以新出炉的 2023 年 10 月份德国市场电动车销售排行榜来看，前 3 名是大洗牌，第 1 名反而是斯柯达 Enyaq iV 车系，第 2 名与第 3 名分别是奥迪 Q4 e-tron 与 Fiat 500 Electric。

第 4 名甚至是 MG MG4 车系，至于特斯拉旗下的 Model Y 与 Model 3 则分占第 5 与第 6 名，第 7 名到第 10 名依序是 BMW i4、大众 ID4/ID5、Dacia Spring 与 Cupra Born ，排行榜车单席次都跟年度累积销售有所不同，显示市场竞争相当激烈。

2023 年 10 月份德国市场电动车销售排行榜

第 1 名：斯柯达 Enyaq iV 2,579 辆

第 2 名：奥迪 Q4 e-tron 1,867 辆

第 3 名：Fiat 500 Electric 1,760 辆

第 4 名：MG MG4 1,722 辆

第 5 名：特斯拉 Model Y 1,649 辆

第 6 名：特斯拉 Model 3 1,607 辆

第 7 名：BMW i4 1,444 辆

第 8 名：大众 ID4/ID5 1,304 辆

第 9 名：Dacia Spring 1,280 辆

第 10 名：Cupra Born 1,277 辆