或2024年2月上市 小米汽车申报图曝光
日前，车质网从工信部获取了小米汽车首款车型的申报信息。在官宣造车32个月后，小米汽车的首款轿车终于得到确认。新车或将命名为小米SU7，并提供低、高两种配置，分别为小米SU7和小米SU7 MAX。据悉，新车或于2024年2月正式上市。
外观方面，新车是由原宝马i/M品牌外观设计师李田原进行打造，此前宝马iX的外观设计便是出自他手。小米SU7整体外观与此前流传的效果图非常相似，前脸造型犹如保时捷、迈凯伦车型一般，两侧较为圆润的头灯组配合超大尺寸进气口，视觉效果非常时尚。
车身侧面采用了溜背式造型设计，比较符合年轻消费者审美。值得注意的是，新车虽为新能源车型，但并未采用主流的隐藏式门把手，而是采用更偏向实用的传统门把手。同时，预计新车还将采用无边框车门设计。
车身尺寸方面，根据申报信息来看，新车的长宽高分别为4997mm*1963mm*1440（1455）mm，轴距为3000mm，为中大型轿车级别。
尾部造型颇为夸张，尤其是后包围样式，整体面积较大，配合两侧内凹造型，呈现出较为运动的视觉效果。贯穿式尾灯则为整车增添了不俗的科技感。
此外，左下角配备了“北京小米”字样。根据之前透露的消息，小米汽车将在北京亦庄的自建工厂投产，但资质主体为北京汽车越野集团有限公司。
另外，根据申报信息显示，小米SU7可以选装激光雷达、侧面翼子板字标、后风窗玻璃字标、黑色尾部字标、不同天幕玻璃、不同外观轮辋等。
动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本可选，单电机版的电动机总功率为220kW；双电机版前置电机功率为220kW，后置电机功率为275kW，系统综合功率为495kW。根据不同配置，新车将搭载来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池组（比亚迪）和来自宁德时代的三元锂电池组。
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