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2023年11月17日，以“新科技·新生活”为主题理念的第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州国际车展”）正式开幕，展期为11月17日-26日，其中11月17日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放；11月18-19日为专业观众日，11月20日-26日为公众日。

据悉，本届广州车展将继续扩大使用广交会展馆D区，并首次启用最新建设落成的“国际会议中心”。从参展规模来看，全球主流车企将悉数回归。据官方数据显示，本届广州国际车展共有展车1132台，其中包括全球首发车59台、概念车20台、新能源车469台。同期，据不完全统计，各大车企及相关参展企业将在各自展台或会议室举行67场新闻发布会。

和往届车展相比，今年的广州车展传统燃油车型开始发力，将有多款重磅新品亮相，与新能源车型可谓旗鼓相当。其中，广汽丰田第九代凯美瑞在本届车展上迎来全球首发，结合此前网上曝光的消息，新车将会推出混动版和插混版车型，燃油版车型有可能会被取消，而这也成为本届车展最大的悬念之一。虽然近年来声量减弱，但北京现代在本届车展上将放出大招——全新一代国产胜达首发亮相，全新的外观内饰设计相信会吸引不少消费者关注。

作为豪华品牌的代表，奔驰和宝马本届车展将发布数款全新和换代车型，最引人关注的便是迎来全新换代的奔驰E级和宝马5系，两位老对手同台竞技，看点多多。此外，在本届车展上，奔驰还带来了全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车，作为奔驰C级与E级轿跑车相结合的全新产品，奔驰CLE轿跑车继承了双门跑车优美的车身结构，宝马4系和奥迪A5想必压力不小。

本届车展上，新能源车型依旧看点纷呈，既有传统车企的奋起直追，也有造车新势力的不断精进。从车型上来看，关注度最高的无疑是理想推出的首款纯电车型，也是品牌旗下首款MPV车型——理想MEGA，其将在车展上开启预售，价格也成为舆论热议的话题。当然，余承东那句“1000万以内最好的SUV”，也让问界M9成为本届车展上备受关注的焦点车型之一。作为问界品牌的旗舰车型，问界M9将智能化配置武装到了牙齿，并且还提供了纯电和增程式两套动力系统，另外一个“9”字辈的车型可要有压力了。

除了新势力品牌外，传统车企在新能源领域也在不断发力，本届车展广汽传祺将推出全新插电混动MPV车型——传祺E8，并开启预售；五菱将推出新能源轿车——五菱星光，新车有纯电版和插混版可供选择，其中混动版大概率将走亲民路线，成为混动车市场的搅局者；近来发展不错的极氪在本届车展上也带来了全新车型极氪007，新车采用了全新外观设计，并标配800V高压技术，同时还有可能搭载极氪001 FR同款后电机，预计将具备不俗的性能；被誉为“比亚迪最美SUV”的宋L在本届车展上将正式上市，之前的预售价是22-28万元，不知道正式上市会不会带来惊喜。

此外，在商务部等9部门联合发布的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》指引下，本届车展的两个专业题材展厅将分别以“新科技”和“新生活”为主题扩容提质，涵盖包括电机电控、充电储能、自动驾驶、移动出行、智能座舱、生态互联、人工智能、虚拟现实、消费电子、数码科技、智能穿戴、智能家居、汽车改装、配件用品、房车露营、自驾旅行、潮玩周边、个人移动工具等上游配套供应及下游后市场全产业链。

广州国际车展自2003年创办以来，已走过二十个年头，始终秉承“高品质、国际化、综合性”的定位，为中国汽车产业提供了国际舞台和创新指引，同时也见证了中国汽车市场从不足500万的年产销量，到达成1000万辆的梦想，再到2000万辆的突破。站在新的起点，广州国际车展将继续保持开放、合作、创新的姿态，以促进产业发展为己任,与行业共同成长、共同进步、共筑市场发展大平台，开创中国汽车产业新时代。