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在新车设计之初，车企往往会加入对用户使用场景的考量，同时结合品牌自身调性和设计理念，进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时，形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言，有的会随着时间的推移获得用户认可，逐步得到普及。下面就请大家一起跟我看看这台全球首款纯电超跑SUV——路特斯ELETRE都有哪些亮点。

1、全车7组风道设计

第一个亮点是全车的7组风道设计，作为路特斯品牌旗下的超跑SUV，对空气动力学的追求自然要极致。这7组风道分别为机盖风道、上风道、下风道、主动式进气格栅内隐藏风道、侧翼子板风道、D柱风道以及后包围风道，而这些风道设计都是在风洞试验中验证过的，相当硬核。不光颜值爆表，实际驾驶时还可以有效降低风阻、提升高速行驶时的下压力。

2、可折叠带自清洁功能的激光雷达

第二个亮点是可折叠带自清洁功能的激光雷达。路特斯ELETRE配有前后左右共4颗激光雷达，其中前、左、右三颗均采用全球首创的可折叠水密封系统，并且支持自清洁功能。正常状态下激光雷达隐藏在车身内部，此时车辆风阻系数可达到最低。而当在中控屏开启功能后，三颗隐藏的激光雷达便会打开，以更好地实现辅助驾驶功能。此外，这三颗可折叠激光雷和后方的固定式激光雷达均具备自清洁功能，操作时需在中控屏上点击“自清洁”按钮，即可实现该功能。需要注意的是，清洁后，清洁液会流到前后挡风玻璃上，使用后需要配合雨刮器清理干净才行。

3、液态金属材质拨杆

第三个亮点是液态金属材质拨杆。路特斯ELETRE的换挡拨杆和调温拨杆采用了汽车行业内首发的液态金属材质。作为百万级超跑，这样blingbling的设计，无疑是相当吸睛的。当然，这几个拨杆的颜值可不是简单的工艺就可以实现的，要制作它们需要15道复杂工艺，并且还进行了纳米级抛光。

4、PDLC调光全景天幕

第四个亮点是PDLC调光全景天幕，其支持10档手动调节和自动调节。自动模式下，天幕会自动根据车外环境光来主动自我调节，而如果想调至手动模式，则需关闭自动调节模式，然后在中控屏里滑动透光度条即可。值得一提的是，调节时玻璃透光度的变化相当迅速，体验感好于市面上的同类型产品。

5、6D底盘系统

最后一个亮点是6D底盘系统。在继承了74年赛道竞速的经验后，路特斯ELETRE依然秉承着家族的极致操控血脉。这套系统可以像智能大脑一样思考，实现底盘纵向、侧向、垂向、侧倾、俯仰、横摆6个维度的系统融合控制，精准联动控制多个组件的介入状态，提高车辆可控制的极限。经实际体验，其在弯道中的表现非常出色，可以在精准过弯的同时有效减少车辆的侧倾以及尾部的横摆。

总结：

作为全球首款纯电超跑SUV，路特斯ELETRE无疑是将运动和科技融合到了极致，丰富的亮点功能也足以让它能吸引到更多的消费者。以上就是我们在这台路特斯ELETRE上发现的5个亮点功能！