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囤科技,出高级战力,这才是“高端玩家”始终领跑的秘诀

2023年11月17日 22:09:05
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来源:阿贵看车

在《星际争霸》这类即时战略游戏中,发育有两种方式是,要么急速爆兵抢先手速推;要么稳健发展,用科技实现后期碾压。在高端局里,高手们会采用多单位协同作战,高级兵和低级兵相辅相成,才能拿下胜利,而这就需要科技为后盾了。

现在的新能源之争,无论是有主场优势的中国品牌还是豪华品牌,选择的都是后者,用科技发育“高级兵”,布局未来的竞争。比如一汽奥迪,在广州车展上,他们带来了焕新上市的新奥迪A7 Sportback(58.98万元起)、全新奥迪SQ7暗夜骑士版(预售价117万元),另一个值得关注的主角就是全新奥迪Q6 e-tron原型车,未来将于长春奥迪一汽全新PPE工厂进行本土化生产。这款车的登场展示奥迪在电动化、智能化和数字化等领域的科技创新和产品升级。

PPE发力,从燃油向电动时代的进化

在即时战略游戏中,想要出高级兵种,需要主城等级、经济资源做后盾,还得要有特定的科技建筑才可以。这就很像现实中的平台技术!而做作为车圈中的“高玩”,奥迪依托于大众汽车,其在新能源时代的平台技术的力作就是PPE。全新奥迪Q6 e-tron,便是基于PPE平台打造的首款纯电新豪华智能SUV。

言归正传,首选全新奥迪Q6 e-tron是一款纯电车型,而PPE平台首要保证的,就是其作为电动车的可靠性。其结合了高性能J1平台的电池系统与紧凑型设计,在电池热管理方面应用了环境热泵系统,会根据车外的空气温度,将电池调至最适合的温度范围。

因此全新奥迪Q6 e-tron具备这样的参数:电池容量为100kWh、充电功率为270kW(直流)/11kW(交流,可支持22kW)、10分钟增加续航250km,30分钟完成10-80%快充,满足800V平台。

有这样的能量技术作为后盾,全新奥迪Q6 e-tron的性能可以放肆不少,在续航方面可以加到600公里(WLTP工况)。日常生活中,就算你全功率输出,600km的续航也够你挥霍,在需要补能的时候,10分钟就能增加250km续航,这样高效的及时回血能力,会大大降低紧急时刻的补能时间成本。

可以说一汽奥迪将全新奥迪Q6 e-tron当作一个新起点,实现从燃油向电动时代的进化。

打造全新交互体验,诠释人车新关系

当然,PPE平台的优势不止于此,更在于强大的数字化、电气化扩展能力带来的附加体验。奥迪也基于此,“开启了汽车照明设计与驾驶互联的崭新篇章”。简单来说:官方让全新奥迪Q6 e-tron具备更高的可玩性。

首先在灯组上,奥迪直接来一波官方玩梗,秀出了“灯厂”的造诣。全新奥迪Q6 e-tron的灯组可通过中央控制单元中的软件模块,配合算法和可控光源,让车辆的大灯能始终保证光照强度,并且还支持灯光签名,提升车辆的个性和交互性。

其次就是智慧座舱,官方加入的配备包括:能显示更多信息、视野更大的AR HUD、11.9英寸集成了驾驶信息的“奥迪虚拟驾驶舱”;14.5英寸“MMI触摸显示屏”、22个扬声器(4个集成在驾驶座乘客座椅的头枕)。系统独特的3D声音和不会分散乘客注意力的导航提示,这就非常接地气了,在日常生活中,导航很容易会被其他成员的聊天声给掩盖,给驾驶员带来一定困扰。

在该功能下,驾驶者会在一定程度上处于不被其他成员干扰的独立空间,随时掌握车辆的动向。且值得一提的是,未来可以拨打其他乘客听不到的私密电话。

可以看出,奥迪有意打造一个在高交互的车内环境下,成员之间的相互独立,这个是一个超前的人性化举措,不仅让每个成员有更为沉浸式享受,也能带来更为安全、高效的出行感受。

深耕体系力,才能成为时代领跑者

就如前文所言,想要发展科技,就需要强大的体系建设。目前各大品牌想要在新能源时代实现突围,甚至意欲领跑潮流,都有自己的答案。而作为百年豪门、35年来一直引领中国豪华车市场的一汽奥迪,同样也有自己的方案——“全价值链本土化”完善体系实力建设。

数据显示,从1988年进入中国至今,奥迪已经拥有850万用户群体,拥有600家授权经销商,是国内拥有最完善销售渠道的豪华品牌,夯实了其在国内豪华市场的地位。能取得这样的成绩,一方面是优秀的产品,另一方面是服务体系的建设,这不仅是老生常谈的问题,也是发展的关键。

首先是产品体系上,全新奥迪Q6 e-tron是一汽奥迪进军新能源的先锋,据悉一汽奥迪PPE新能源工厂将于2025年投产。到时将推出30余款电动化车型,其中20款纯电,5款会实现本土化生产,让电动车型占总销售份额的三分之一。

其次继续深化互联网体系,一方面是开启数字运营手段,线上直连,即一汽奥迪APP、小程序、官网商城、短视频平台等向上渠道和矩阵化电商平台,打造更为丰富和接地气的网联服务场景,贴合能带青年人喜欢“短平快”信息的需求。另一方面是打造新能源服务矩阵,据悉,奥迪在全国79个城市的经销商处,投放190座创享充电站,未来还会通过一汽奥迪App还整合了超过65万个的社会主流优质充电桩。换而言之,未来一汽奥迪的APP信息将会和旗下的车辆实现联动,通过互联网将用户、经销商、高质量充电桩联系在一起,以庞大的充能和服务体系,解决消费者的续航焦虑。

可以说为了应对新能源时代的竞争,一汽奥迪已经做好了充分的布局,不论是线上和线下体系,还是对于产品的技术基础和矩阵规划,都已经跃然于人们眼前。也只有这样的布局,才能有足够的实力,成为时代的领跑者。

贵言堂

作为汽车圈的老牌冠军玩家,Audi的每个动向都受到行业的关注,此次全新奥迪Q6 e-tron原型车的亮相有着大的战略意义。是一汽奥迪全力冲击新能源时代下的一步重要的棋,也是新能源建设体系的具象化展现,同时预示着一汽奥迪将为用户带来的全新用车体验。

也只有这样多方位和多角度的把控,才能让品牌始终站在时代前列,在新能源市场领跑豪华细分。

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