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在最顶级奢华的豪华汽车市场里，劳斯莱斯一直都是“冰山一角”般的存在。细分下来，SUV领域里的库里南车系更是成为了许多有钱人的专属座驾，而想要入手一台，则最少需要花费700万的裸车价格，真心是不可谓不昂贵。

不过，随着2023年广州车展的正式开幕，在此次车展舞台，我们也是看到了由丰田所打造的顶级旗舰SUV。新车被取名为“世极”，但实际上该车其实就是此前热度很高的丰田世纪SUV，只不过是来到国内后，厂家又给它换上了一个新名字而已。

从定位上来看，丰田世极是整个丰田品牌的旗舰级SUV，新车主打奢华市场，在日本本土每月限量销售30台，而起售价则为2500万日元，约合人民币124万。有网友戏称：丰田世极算得上是丰田版本的“劳斯莱斯库里南”，对于这一说法，不知道你们是何看法呢？

外形方面，丰田世极的车头十分敦实，配合进气格栅处的凤凰车标和两侧被打破的前大灯，整体给人感觉也是气场很强，颇有劳斯莱斯库里南的气场。

侧面看起来很厚实，尤其是D柱的设计，更是与劳斯莱斯库里南完全相似，看来，丰田这是想要造出自己的“劳斯莱斯库里南”车型。尺寸方面，这款新车的长宽高分别为5205/1990/1805mm，而轴距则为2950mm，整体比例也不小。

车尾部分，尾灯组造型和前大灯形成了呼应，位于正中央的凤凰车标则很好地彰显了自己的身份，毕竟是丰田自家定位最顶级的旗舰SUV。

丰田世极GR版

库里南Black Badge

对了，丰田世极还拥有GR版本，区别则是在普通版基础上采用了更多的黑色组件，以此来强化整车的运动属性，而做法则有点类似劳斯莱斯库里南的Black Badge车型。

内饰未进行展出，但通过海外版丰田世纪的官图我们能看到，整个中控屏采用了悬浮式的设计，并使用全液晶的仪表盘，还引入了抬头显示系统。当然，车内也仍然保留了大量的物理按键，以备老板有任何需求时，司机可以更快速地打开相应的舒适控制开关。

空间方面，丰田世极的后排车门提供了普通打开和侧滑门等两种开门方式，其中，普通打开的后排车门可以做到75度开启。

座椅方面，后排采用两个独立的座椅，座椅宽大厚实，有着不错的腿部支撑，第二排座椅还可以放倒，提供最大77度、接近于躺平的调节，因此整体的舒适性表现应该会相当不错。

至于动力，据悉，丰田这款世极SUV将采用与雷克萨斯TX 550h+插混车型类似的动力总成，搭载3.5L V6发动机，综合功率412马力（303千瓦），纯电续航69公里，配备E-Four四驱系统，WLTC工况下的综合油耗为14.2L/100km。鉴于丰田在混合动力系统领域所拥有的专利数量世界第一，所以我们也有理由相信，这款世极SUV的驾乘体验能媲美甚至是赶超劳斯莱斯的库里南车型。

总的来说，丰田此次在国内的广州车展舞台亮相这款世极SUV，可能更多的还是为了秀一把自身的“肌肉”。毕竟，说到丰田的顶级旗舰SUV，大多数消费者都是模糊的，或者往往会想到雷克萨斯品牌，而这显然是丰田所不愿意看到的。因此，这款世极SUV的亮相，或许也是在向世人宣告或者提个醒，那就是我丰田品牌是有能力造出不输劳斯莱斯库里南这样车型的，只是我们以前没有造而已。

那文章到这，看完丰田在此次广州车展舞台所亮相的这款丰田版“库里南”车型，你们觉得将来如果新车真以超百万的价格在国内进口销售，会有人愿意去买它吗？其又是否真能彰显有钱人的身份呢？会不会被人给看作是山寨版的“库里南”呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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