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导语：2023年广州车展，许多重磅新车正式亮相，以及正式上市。《阿川说车》全员到达现场，为大家带来第一手的现场资讯。这篇文章就为大家盘点正式亮相的重磅新车。

轿车：凯美瑞、极氪007

全新一代凯美瑞

国内首发亮相

凯美瑞，B级车市场的标杆级车型，即便在新能源车型热度颇高的今天，凯美瑞依然是B级车或15-25万级价位的优先考虑对象。

全新一代凯美瑞在外观、内饰、配置以及动力形式等，相对于现款有较为明显的变化。

在动力方面，全新一代凯美瑞将全系采用混动，将提供2.5L+电动机的组合。

一句话点评：B级车变不变天，看看全新一代凯美瑞的表现。

极氪007

正式亮相

极氪007，作为极氪品牌的第四款车型，自然有着非常高的关注度。当然，极氪007也凭借非套娃的家族式设计，还未上市就赢得了各方好评。

极氪007是一款车长接近4.9米，轴距接近3米的中型轿车，拥有流畅的低风阻车身线条。

其基于PMA2+平台打造，拥有800V电气架构、搭载骁龙8295芯片、动力形式为纯电，分别提供单电机和双电机版，功率分别为310kW和165kW+310kW，此外，还提供3颗激光雷达。

一句话点评：极氪007，帅气、智能、动力还给力。

SUV：坦克700、普拉多

坦克700

正式亮相并开启预售

预售价：70万

坦克700是坦克品牌的第四款硬派越野车型，当然，坦克700的首次亮相还要追溯到2021年上海车展，不过那次的首发亮相更像是秀肌肉，此次广州车展才是正式上市前的亮相。

坦克700 Hi4-T，毫无疑问将继续搭载Hi4-T的插电混动动力系统，不过发动机部分或将升级为3.0T+P2，性能将进一步加强。

在外观设计上，坦克700 Hi4-T相较2021年的首次亮相，有着较为明显的调整，整个下包围变得更加厚实有力，整体的硬派风格不减反增。同时，车顶的行李架和尾部小书包，也增强了这台车的实用属性。

一句话点评：全新普拉多要来了，坦克700怎么坐得住。但是这售价...难搞。

普拉多

正式亮相

全新普拉多在停产有些时日之后，终于迎来了复活的消息。而国产普拉多也在广州车展正式亮相。

全新普拉多依然是硬派越野市场不可忽视的重量级车型。全新的普拉多的回归，变化很大。尤其是外观部分，复古硬派风格无疑是其杀手锏之一，让我想到了此前经典的FJ-酷路泽。

动力形式上，全新普拉多也将混动化，国产版将会搭载2.4T混动系统，匹配8速自动变速箱，最大功率330马力，最大扭矩630牛·米，从参数来看，还是挺强劲的动力。

一句话点评：只要普拉多不加价，坦克看了有些怕。

MPV：理想Mega、小鹏X9

理想Mega

正式亮相并开启盲订

理想Mega，和理想其他车型一样，自带关注度，不过不同的是，Mega的造型更加独特和个性，江湖人称“火车头”。

甭管好不好看，理想Mega这波流量是抓住了，并且随着时间的推移，许多看客也是出现了路转粉的情况。

理想Mega将采用纯电的动力形式，和过去四台车的增程都不同，并且Mega的风阻系数低至0.215Cd。

此外，Mega将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，充电功率达500kW，充电400km仅需9分30秒。

一句话点评：理想Mega或许会和L7/8/9一样，成为理想又一爆款。

小鹏X9

正式亮相并预售

预售价：38.8万起

小鹏X9的造型同样不循规蹈矩，和理想Mega的路线也不太相同，可谓是自成一派，官方也将其称为“新物种”。

相比之下，小鹏X9的造型称得上是又激进又犀利，整车看得到的笔直线条很多，包括前挡和后挡风玻璃的角度基本都是从呈直线上升或下降。

小鹏X9的车身尺寸为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，属于中大型MPV。

此外，小鹏X9的关键信息还包括、全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP、全球唯一标配后轮转向的MPV车型等。

动力部分，小鹏X9依然采用纯电形式，提供单电机和双电机供选择，最大功率分别为235kW和235kW+135kW。

一句话点评：小鹏X9，会不会和Mega一样，凭“异类造型”走红呢？

阿川评车

2023年广州车展首日，重磅新车不少，当然除了上面重点写的6款之外，新E级、新5系、阿维塔12、问界M9等等，都属于重磅车型。因此，从这一届广州车展，我们依然能够看到各家车企秀出的肌肉，展现的新车，从而反应出来的车市，还是欣欣向荣，有活力的。（文/Shen）