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“蔚来汽车不会倒闭，也绝无倒闭的可能。请大家放心地体验和购买蔚来的汽车。”在2023年广州车展期间，蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应“倒闭”质疑时如是表示。

蔚来

同时，在回应外界质疑的时候，他还表示，今年截止到目前，蔚来共计发布了交付了5款新车，新建成了一个年产能30万辆的工厂。

在各个市场，公司前10个月的累计销量增幅接近40%。显然，从他的表述中不难看出来，蔚来今年以来的整体表现，还是非常不错的。

不仅如此，他还表示，当前的市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力。

蔚来

此前，蔚来汽车李斌发布了的“内部信”显示，将会开展组织和资源投入方向的调整。信中提及，公司将减少10%左右的岗位，具体调整在11月完成。

同时，在这封“内部信”中，李斌也表达了歉意。不过，这份“内部信”发布之后，蔚来汽车“裁员”的消息，还是迅速引起很高的关注度。

甚至于，特斯拉CEO马斯克对于这件事情也发起了评论，其在社交平台表示：“听起来他们过得很艰难”。

马斯克评论

一般来说，公司裁员总是能够引起很高的关注度，同时也会引起对公司运营状况的一些猜测或者质疑。

不过，蔚来李斌的这封“内部信”应该不至于如此。毕竟，除了“财源”，其还在“内部信”中提及了公司的未来规划。

我认为，这可能更加值得关注，共计涉及到5个方面的内容。其一、确保核心关键技术的投入，保持技术与产品的领先优势。

蔚来李斌内部信

其二、确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争。其三、确保3个品牌9款核心产品的如期上市。

其四、组织提效，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位。

其五、资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。我认为，这些规划在很大程度上，与蔚来汽车此后的表现密切相关。

蔚来

只是，对于这封“内部信”，大家可能过于关注“裁员”的信息，而忽略了这些规划性的信息，从而引起不必要的质疑。

事实上，作为国内造车新势力中的佼佼者，蔚来汽车在国内车市诞生之后，一直有着不错的销量表现。

甚至于，蔚来汽车一度在国内众多的造车新势力品牌中，位居当之无愧的“一哥”位置。只是，随后蔚来汽车进入了一段时间的调整期。

蔚来

不过，进入2023年之后，蔚来汽车的市场表现逐渐回暖，甚至创造了了单月销量新高。品牌方公布的最新销量数据显示，2023年10月份，蔚来汽车单月新车交付量为16074台。

毋庸讳言，这一数据与2万台的预期，有所距离。但是，已经不错了。相比此前，销量劲增了59.8%，几乎上涨了6成。

即使与上个月相比，蔚来汽车的单月新车交付量，也呈现出增长态势。作为对比，2023年9月份，蔚来汽车单月新车交付量为15641台。

蔚来

所以，整体上看，2023年1-10月份，蔚来汽车的市场表现，还是可圈可点的。当然，如果要回到曾经的“一哥”位置，蔚来汽车还要努力一段时间。

毕竟，如今国内车市竞争太激烈了。造车新势力中的理想、哪吒等品牌，市场表现方面，也都很强势。

如果说蔚来汽车存在“倒闭”的疑虑，即使蔚来总裁秦力洪不回应，我认为，就目前来看，这个可能性也是微乎其微。

最后，本文涉及到的销量数据则来源于品牌官方，仅供参考。

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