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前有理想MEGA预定开启后，仅用时1小时42分钟创下10000辆的预定量成绩单，现有极氪最新纯电豪华轿车极氪007，用48小时的时间便突破了20000台的预定量。所以这样看来，新能源车市场里的竞争，似乎已经从卷每月的终端销量卷到了新车上市前期的预定量上面来。

当然，谁人也不知这些车企所发海报上的数据是真是假，所以你信，那它肯定就是真的，不信的话，就权当是车企在那自导自演了一出好戏吧。

理性分析来看，极氪007的这一预定要求，比理想MEGA其实要容易很多。毕竟，理想MEGA的预订金还要5000元，但极氪007却只需支付1000元意向金，便能抵扣6000元的购车尾款，而且这意向金还可退，所以有买极氪007这车想法的人，在预定之时自然也就没了啥后顾之忧。

从数据上来看，通过48小时所获取到的这超20000辆先期订单，也并不能够说明太多什么东西。最多也就意味着，极氪007这车关注度还是蛮高的，除此之外，我们也想不出还有啥值得来大说特说的点。

当然了，如果数据真实，那为什么极氪007能够在短短的48小时内便获取到20000辆的订单，这是我们需要去思考和辩证的问题。

从目前消费者的反映来看，大家普遍对于新车实际只有22.49万元起的价格比较感兴趣。毕竟，从极氪官方所给出的宣传字眼来看，极氪007可是一台有着800V高压快充、最高纯电续航里程870km、百公里加速2.84秒的准性能车。所以，新车实际的性能是否真能和它的价格所相匹配，我估计这也是许多人所关注的一大点。

可以预料到的是，极氪007的外观应该是有两种造型风格的，一种是前脸有90英寸巨幕灯带的版本，而另一种则没有该配置的版本

不过，也不确定厂家是否会为90英寸的巨幕灯带提供选装功能，只是我们从官图中能够看到，新车是有两种前脸版本存在的，这点大家注意。

内饰方面的话，8295智能座舱计算平台应该会是标配，而这也就意味着，花最低22.49万元的价格，我们便能够享受到最新技术和最高规格芯片所带来的智能化体验，这点无疑也是很值得期待的。

至于极氪全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统，不管其算力和运算逻辑怎样，我觉得大概率可能都不会标配在最低配车型上，而是会以选装的形式出现。按照厂家官方的说法，极氪007这车是装配有3颗激光雷达的，硬件规格确实很高，因此新车的智能驾驶辅助系统表现到底如何，我们也十分地期待。

写在最后：总的来说，鉴于极氪007预售2天订单便突破了20000辆，我们觉得，从消费者对于这款新车的关注程度上来看，极氪品牌显然是又找准了国人的用车需求。要知道，22万多的价格，便能够买到一台有800V快充，外形个性颜值高、内饰智能化程度出色、动力性能和续航表现也不错的纯电中型轿车，放在同类型的新能源车市场里，确实也是独一档的存在。所以不管怎样，接下来的这出戏，我们就看极氪好好演下去吧，也期待新车最终正式的价格到底会是多少。（文/ 大卓）