10月城市汽车销量TOP200榜，上海重回第一，北京仅降到第三
近日，乘用车销量查询公布了2023年10月各城市汽车销量TOP200排行榜，在本月中国内乘用车销量为196.4万台，同比去年增长9.9%，环比上月略降0.7%。接下来就让我们看看本次榜单发生了哪些变化吧。
从10月的榜单中可以看到，与9月相比前十仅有深圳与西安的销量环比没有下降，其他城市均出现下滑。而在前三中，北京的下滑幅度最大，销量从62643辆降低到了48383辆，环比下降了22.76%，这使得北京不仅在排名上被上海与成都所超越，销量上也被上海的55041辆与成都的50667辆压了一头。
广州的销量出现了略微的下滑，但排名依旧保持在第四，深圳则是延续9月增长的势头反超郑州位列第五，而郑州的排名也因此来到了第六。西安不仅是前十中唯二增长的城市，还在10月中成功从排名第十二上升到了第七，跻身前十。
天津与重庆虽然在销量上都有下降，但重庆环比降低更大，这使得原本就与重庆相差不大的天津寻得机会实现了反超。而原先位列第十的武汉也因为销量的降低而被苏州挤出了前十。
以上便是10月各城市销量榜单中排名前十的变化，值得注意的是排行榜前五十中佛山、临沂、乌鲁木齐、福州、中山、泉州、济宁、徐州、邯郸、唐山，共计十座城市的销量环比9月，增长幅度达到两位数，其中临沂的环比涨幅最大，高达27.55%。而小编所在的福州排名第32，10月的销量为16095辆，环比上涨了11.32%。
整体来看，省会城市销量领先地级市是常态，但江苏省南京市被苏州市超过则是个特例，不得不说在经济上苏州的许多优点是值得南京学习的。
不难发现，在榜单中位列前排的城市，大多都为沿海城市、省会城市以及发达城市，毕竟汽车作为高消费品，其销量与城市的经济发展，人均收入成正比是普遍现象。
而榜单前十中的深圳也是很好地证明了这一点，凭借着在经济与市场的优势上跻身前十，这也使得广东成为了唯一一个拥有着两座排名前十城市的省份。
以上便是10月的各城市汽车销量TOP200的排行榜，你所在的城市排名又如何呢，欢迎来评论区分享你城市的排名。
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