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如果你想买一台大空间的SUV，又不想有停车难的烦恼，建议看看这台启辰VX6。它是启辰品牌首款基于Vita原生纯电平台打造的全新SUV，车长四米七左右，2850毫米的轴距可以创造出接近中大型SUV的空间体验。售价14.19万元-15.99万元，目前可享受2000元抵8000元的上市权益，相当于只需要13.59万元-15.39万元。

启辰VX6外观给人的第一印象是比较板正，车头不是很长，这是提高车内空间利用率的重要手段。为了给车辆增加更多的运动氛围，车尾依旧采用了小溜背的设计。车头和车尾的灯组都沿用了启辰品牌“V形”元素，具有较高的品牌辨识度。车头还采用了主动闭合式进气格栅，用来控制电机的散热，除此之外，新车采用了低风阻轮毂和隐藏式门把手降低风阻，提升续航能力。

车内部分，采用10.25英寸的全液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏。整体显示效果不错，但是菜单丰富度还有待提高，可以进行自定义的内容并不多，期待后续能够通过OTA升级解决。新车采用怀挡式换挡，前排主副驾之间进行了连通，中央通道下方的储物空间很大，实用性不错。两侧门板扶手采用软质材料覆盖，窗框为塑料件，如果也能够做成软质材料，内饰整体的质感会有进一步提升。

启辰VX6的座椅要给个好评，填充比较厚实，并且柔软度也适中，前后排座椅乘坐体验都比较出色。顶配车型前排座椅还支持座椅加热和通风，提升日常用车的舒适性。至于乘坐空间，前面已经提到，启辰VX6的轴距达到了2850毫米，它的长宽高尺寸分别为4658/1890/1656毫米，轴长比很大，前后排座椅的腿部空间和头部空间都比较大，身高一米七的乘客，在后排也能轻松跷二郎腿，后排座椅还支持靠背角度调节，提升长途乘车的舒适性。

大多数SUV都能够通过放倒后排座椅拓展车内空间，但启辰VX6进一步创新，将前排座椅头枕取下之后，前排座椅也能进行放平操作。甚至还可以将前排扶手箱取下，再把后备厢上方的置物板取下放在前后排座椅中间，就形成了一个纯平的超大车内活动空间，将空间利用率发挥到了极致。

在基础驾驶方面，启辰VX6全系搭载160kW的电机，零百公里加速时间为8秒，应付日常驾驶是足够的，驾驶模式有舒适和运动两种可选。全系配备62度磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为520km，电芯由宁德时代提供，最大快充功率为100kW，日常补能还是比较方面的。全系标配移动电站功能，最大放电功率为3.3kW，户外露营很实用。在驾驶辅助方面，全系配备了360度全景影像功能，顶配车型还有全速自适应巡航和自动泊车入位、循迹倒车功能。

在当下内卷严重的市场中，启辰VX6用大空间和长续航作为自身的产品亮点，对比同价位的竞争对手AION Y和比亚迪元PLUS占据上风，较强的实用性对于家庭用车具有不错的吸引力，15万左右的价格区间，还是有着不错的竞争力。如果手握15万左右的预算，你会怎么选呢？（文/优视汽车 驭风）

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