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在汽车消费“全面向大”的市场格局下，似乎没有个5米车长、3米轴距，没有标配彩电、冰箱、大沙发的产品都拿不出手。的确，在消费升级的时代背景下，诸多汽车品牌尤其是新势力造车品牌，把家庭汽车消费者的痛点是拿捏得明明白白。但针对同样是汽车消费主力的年轻人，大车、豪车却不一定有足够的吸引力，一是使用场景，二是购车成本，让单身的、二人世界的庞大年轻群体依然对实用且精致的日常代步车青睐有加。

11月21日，定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市，共推出两款车型，续航201km的踏浪版，售价5.39万元；续航301km的追风版，售价6.99万元。

发布会上，也同时公布了交999元抵5000现金优惠、低首付低月供、全车改色膜3.6折优惠、首任车主整车20年或50万公里超长质保等四重大礼。仔细算下来，在今年12月31日前购买踏浪版201km车型实际车价不到5万元，性价比相当高。

如果把五菱宏光miniEV比作A00级小车的领路者，那么凯翼拾月可看作这一细分市场的创新者，说这话的底气是来源于凯翼拾月的整体产品力打破了消费者对于A00级小车的固有想象空间。

凯翼拾月基于全新的i-EA产品平台打造，根据发布会现场爆出，除了本次上市的凯翼拾月（内部代号：i-EA01），接下来凯翼还会推出代号i-EA02、i-EA03、i-EA05的多款车型，包括五门四座轿车、硬派SUV、轿跑等车型，形成凯翼品牌多元化产品矩阵。

凯翼拾月车身尺寸为3360*1700*1605mm，轴距为2160mm，与目前市场流行的多款A00级纯电动小车相比，三围尺寸与轴距明显更大，这意味着凯翼拾月在外形气场和空间表现上领先于其他同类车型。

“颜值即正义”，从外观上看，凯翼拾月在车身设计应该下了不少功夫，整体设计透露出精致有型，体态线条流畅。前脸鹰眼动态仿生设计，看上去“奶凶奶凶”的。滑翔悬浮车顶，凯翼标识如图钉一样摁在C柱，造型好看且具有辨识度。贯穿式车尾灯与前大灯造型如出一辙，前后呼应。此外，凯翼拾月全系标配隐藏式门把手，与简洁车身设计风格融为一体，更显新能源车特性。

凯翼拾月拥有的大车身尺寸和长轴短悬设计，带来超越同级的车内空间，城区上下班可以满足四个成年人轻松驾乘。全车还拥有多达13处、17个储物空间，后备厢能够竖放20寸行李箱，日常储物需求毫无压力。如把后排座椅纯平放倒，后备箱空间可以瞬间拓展至430升，特别适合两人出行，带上全套露营装备去到户外享受阳光。

凯翼拾月全系标配了10.25英寸液晶触控屏，可通过carlife实现车机互联，车载蓝牙、语音导航等超实用功能都能实现。同时全系搭载4个高保真扬声器，车内娱乐体验感也非常不错。

安全方面，凯翼拾月拥有65%高强度钢的笼式车身结构，全系标配了主副驾双安全气囊和360度全景影像等安全配置，能够最大程度的保障日常的行车安全，给予驾乘者更大信心。

之前的凯翼品牌在市场中或许存在感不太强，但不可否认的是，这几年来凯翼汽车从研发到市场，一直都在认真的做用户研究，专注于造性价比更高，服务于用户的好车。就像我们看到的拥有高颜值、大空间、丰富配置、强劲性能等亮点的凯翼拾月，以越级产品力的姿态引领市场进入新能源小车的3.0时代，也给消费者带来更高性价比的用车选择。