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撰文/Shen

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编辑/Zwei

导语：前段时间，魏牌高山正式上市。高山的上市，在MPV市场也是引发了一波关注和讨论，不少意向消费者也将高山列为备选车型。那么高山三款车型如何选择，今天就来给大家分析分析。

三款车型：33.58万元-40.58万元

魏牌高山目前共推出三款车型，指导价分别为：四驱尊贵版33.58万元、四驱旗舰版37.58万元，以及四驱行政加长版40.58万元。

两款“标轴”，一款“长轴”

高山三款车型根据车身尺寸和轴距不同，可以分为“标轴”和“长轴”。而“长轴”又被官方称为行政加长版。

行政加长版的车身尺寸为5405/1960/1890mm，轴距3275mm。超5米4的车长，近3米3的轴距，使得高山行政加长版的尺寸在同级别可以达到领先地位。当然，有着尺寸和轴距的优势，高山行政加长版也如它的名字一般，更适合商务接待使用。同时值得注意的是，行政加长版目前提供6座座椅布局。

而另外两款，尊贵版和旗舰版的车身尺寸和轴距就要稍微均衡一些，长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距3085mm。轴长比达到61.1%，这个比例算得上我们所称均衡的比例。相较之下，“标轴”的高山更适合家庭使用。在座椅布局方面，尊贵版和旗舰版提供7座座椅布局。

此外，“标轴”和“长轴”的区别主要集中在C柱到D柱这一区域，行政加长版的C柱到D柱长度会明显更长。

配置差异：入门即高配，中/高配锦上添花

高山的配置水准，可以说是入门即高配。例如33.58万元的尊贵版就提供了L2级辅助驾驶系统，360°全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、远程启动、电池预加热、对外放电、LED灯源、自适应远近光灯、前后排隔音玻璃、后排隐私玻璃、27英寸4K屏幕、方向盘加热、一二排座椅加热/通风、50W无线充电等高端配置。

37.58万元的旗舰版车型则在尊贵版车型基础上，增加了4个超声波雷达、自动泊车、遥控泊车、感应后备厢、蓝牙钥匙、后排手动遮阳帘、主动降噪、HUD抬头显示、流媒体后视镜、主驾/二排按摩、后排小桌板、16扬声器哈曼卡顿音响、64色氛围灯、车载冰箱等，配置再上一个台阶。

40.58万元的行政加长版则在旗舰版基础上，增加了1个摄像头、手势控制、面部识别、副驾按摩、副驾驶位记忆、三排座椅电调/加热/通风、20扬声器哈曼卡顿音响、车载香氛等，配置基本可以用拉满来形容。

纯平地台，二三排共用轨道，空间灵活多变

魏牌高山基于新能源高端MPV专属平台搭载，有很多好处，纯平地台就是其一。得益于纯平地台，高山的二三排实现共轨，极大地提升了空间的多样性和宽敞度。即便是一台“标轴”高山，三排都坐人的情况下，空间的宽敞舒适性都非常高，而当第三排不坐人的情况下，二排座椅拉至最靠后，腿部可以完全伸直，配合腿托和零重力座椅等舒适性配置，可以实现更轻松优雅的乘坐体验。

而高山行政加长版5米4的车长使其成为目前市场量产最长MPV，车内空间更是同级别首屈一指——车内空间纵向长度达3823mm，二排腿部空间1181mm，三排腿部空间1090mm；与此同时，全车座椅可以实现座椅电动调节，加热通风等等功能，宽敞度和舒适性都更高一档。

全系四驱，零百加速5.7s

高山的动力配置给的很有诚意，1.5T发动机+P2+P4电机的组合，系统综合功率达487马力，系统综合扭矩762牛·米，官方零百加速成绩为5.7s，堪比小钢炮等性能车的加速表现。

与此同时，P4电机的加入，也使得高山全系提供四驱，对比同级别同价位提供两驱的竞品车型，高山的优势更加明显。

油耗方面，在亏电情况下，高山的油耗为7.2L/100km，而在有一定电量的情况下，高山的油耗为1.25L/100km。值得一提的是，拉动这么一台3吨多的中大型MPV，也能够做到7L多的亏电油耗，可谓非常省油了。

阿川评车

最后来总结下魏牌高山这款车的优势，以及三款车型如何选择。

首先高山的优势较为突出的地方有：

其一，“标轴”车型均衡的轴长比，对于尺寸和空间之间的关系达到更好的均衡，同时“长轴”车型傲人的长度和轴距，对于空间的提升是巨大的；

其二，高山基于高端MPV专属平台打造，纯平的地台带来二三排共轨，实现更宽敞以及更多样的空间；

其三，配置水准整体很高，入门即高配，高配即拉满，即便是入门版车型，配置也足够用了；

其四，全系四驱开得稳，同时DHT-PHEV的混动系统也带来更强的动力表现；同时插电混动带来的低油耗表现，也令人满意。

至于该选哪款车型，笔者的建议是，对高端的配置要求不算太高，直接选择33.58万元的尊贵版，性价比高；而若更多是商务用途，可以考虑行政加长版，车大更有面，性价比放在其他行政级MPV中，也算是相当高了。

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