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Co客大会看领克,这100万辆值得记录和记住|大周说车

2023年11月24日 11:29:01
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来源:汽势传媒

汽势Auto-First|周光军

从德国首都柏林到中国珠海热浪湾,领克汽车创下了品牌成立8年、实际交车6年,0到100万辆的中国高端汽车品牌新纪录。

领克汽车交车6年100万辆的纪录值得记录、值得记住,浓墨重彩那种。

11月18日趁着广州车展的契机,领克在参展的同时独辟蹊径,在珠海热浪湾,以沙滩为舞台,面朝大海,另起炉灶,2023 Co客大会而来。

从劲歌热舞到说唱表演,从T台秀到Co客城市博物馆,从灯光秀到秀才艺,台上与台下无缝互动。男女主持人是领克05、08的车主,走T台的有60后时装设计师,也有堪称健美先生的健身教练,成都车主和西安车主的演唱不仅是四川和陕西地域特色的PK,这些车主的多才多艺来自领克100万车主的多元化。整个Co客大会都是车主自编自演,给人的感觉,领克只是“攒了局”。

嗨到爆的2023 Co客大会整出的大动静甚至惊动了珠海本地人,他们围观的样子仿佛是在看一场商业演出。这些表演者并非是专业科班,是来自全国不同地域、不同职业的领克车主和粉丝。被称为“木木”的领克汽车销售公司总经理林杰说,这些车主认真投入的程度令人感动,流程、彩排等环节一个都不少。

就凭领克2023 Co客大会这样的桥段,足以看出领克与用户共创品牌的理念不是一句口号,更是其他车企的一面镜子。

为了走进车主,吉利汽车集团CEO淦家阅、吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰,不仅取了“阿甘”、“木木”的互联网名字,还脱掉西服,一身休闲装扮。

领克与用户共创品牌的做法值得记。

从品牌诞生就不断破界,和用户交朋友,与用户双向奔赴,为用户带来“不止于车”的潮流生活体验。开创了Co:Club领克车主俱乐部、Co客领地、领克App、Co客大会、Co客博物馆等用户生态。比如,领克与用户共创的商业运营生态——领地伙伴突破10000家,遍布3国、33省/直辖市/地区、299城市,覆盖16大行业;领克官方认证的Co客领地超过300家,2023年累计举办了5521场Co客活动。据说,领克还与用户共创了100多款Hi Co客系列商品,累计销售额突破500万元。

领克还与车主在安全领域携手同行。今年4月开始,领克联合Co客志愿者理事会推出了应急救护培训计划,身为红十字会应急救护讲师的车主在全国普及应急救护的知识与技能,有500多名车主取得了红十字会颁发的应急救护证书。车主共创品牌,领克必有回响。领克承诺,在紧急情况下为了挽救生命砸碎玻璃,由领克负责免费更换。

Co客大会一组数据,看出领克与用户的粘性:有车主两年行驶51万公里,有车主一年在领克App发布文章300篇,有车主一年卖出5辆领克获得编外销冠。

未来新车Co客提前看值得记。

今年Co客大会上,领克EM-P超电家族最新成员——领克07首度曝光,这也是领克新一代设计语言下的首款新能源中型轿车。据了解,领克07将在明年一季度正式亮相,在领克08 EM-P、领克06 EM-P加速突破百万之后,助推品牌进入新能源高速发展阶段。

“不止于车”的生活方式值得记。

2024全新领克04——全地形越野自行车限定款在Co客大会上发布,并在领克App精选商城开启众筹。这款由领克设计,与“中国国家山地自行车队”同一生产厂家定制的全地形越野自行车限量1000辆,零售价3599元,众筹价3299元。

领克04从来不特指一款产品,而是一个拥有无限可能的出行体验与生态。当下的消费者,日益追求更松弛的生活品位、更健康的生活方式、更广阔的生活半径。领克04全地形越野自行车可以为用户提供除汽车之外,更加轻量化、更加打破常规、更具玩乐属性的出行方式,打破了领克作为汽车企业的经营边界,激活了更多用户共创潮流生活方式的潜能。

用户体验升级值得记。

领克不止于打造遥遥领先的产品,还要提供真真切切的服务。站在100万辆的全新起点,领克正式推出售后服务品牌——“领悦”,为用户带来更透明、更高效、更顺畅的拥车服务体验。包括车辆健康度、软件使用情况及升级、硬件可追溯,也包括上门取送车、道路救援、保养服务等各类服务项目的全过程透明。

在二手车方面,领克推出官方二手车品牌“领鉴”,交易渠道采用线上二手车商城和全国经销商相结合的方式,让用户卖得超值、买得放心。2024年,领克还将上线“我要置换”服务,为用户提供全流程无缝衔接的同品置换服务。

领克现象值得记。

领克品牌成立8年,实际交车6年,作为汽车行业的一种现象,领克有太多值得记,也值得被记住。

Co客大会,车主盛典,每年一届,行至六届,真正与用户品牌共创的初衷值得记。

6年100万辆的“领克速度”、“领克现象”值得记。这证明领克已经成为中国高端汽车品牌中,高速度、高质量发展的佼佼者,构建了产品端、市场端、渠道端乃至全球化布局的全面领先。

面向汽车产业电动化、智能化大潮,领克将在百万辆势能的助推之下,全力提速向新转型、向电进化,加速从“全球新高端品牌”向“全球新能源高端品牌”转变。

从今年开始,领克已经全面停止纯燃油车的开发。领克08 、领克06 EM-P的上市,进一步丰富了领克的新能源产品矩阵,完成了领克品牌SUV车型在EM-P超级增程电动方案下的完整布局。

更值得记录和记住的是,领克作为一个汽车品牌“小白”,短短6年时间,领克作为中高端的汽车品牌立住了,这个品牌的形象是鲜活的、有特色的,这是领克汽车真正的含金量。

期待领克的下一个100万辆。

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