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前段时间，上海万圣节街头名场面霸榜各大社交软件热搜榜单，西方传统万圣节的变装元素被年轻人本土化，硬生生被玩成了“万梗节”。

可以发现，当代人的思想意识与上一代人相比又有一些不同，他们更加注重自我感受，学会抓住一切机会来表达自己的情绪。相比于诸如此类的向外表达，还有一部分人更习惯于安静、内敛一点的向内探索。他们喜欢在琐碎的现实之外，开着自己的旅行车，短暂地远离城市，到自然、在山海之中，去获寻松弛与自由，平衡往日的紧张与内卷。

由于旅行车最初在美国的时候被称为“Wagon”，后被国内车迷们直接音译为“瓦罐”,所以这部分人也被称为“瓦罐人群”。“瓦罐人群”往往会为自己打造一处现实之外的乌托邦，以此获得内心真正的宁静。

那么，什么样的瓦罐车才能造出最理想的乌托邦？

毫无疑问，是奥迪。

不止于车，不止于一面人生

世界上只有两种旅行车，一种是奥迪，另一种是其他。

这句流传数十年的话，至今从未发生更改。

奥迪首款旅行车——奥迪100 Avant于1977年诞生，当时三厢车是最主要的流行趋势，而奥迪100 Avant在保持三厢轿车舒适性的同时，拥有其无法比拟的车载空间，旅行车高实用性的口碑，就此流传开来。

奥迪A6 Avant第一次出现在公众面前，是在1995年，那时候奥迪100正式更名为奥迪A6，其旅行车版本随之更名为奥迪A6 Avant。除了名字不同以外，奥迪A6 Avant在产品力层面也有很大的改变，比如造型更为大气硬朗，搭载2.8升发动机与quattro全时四驱系统后，动力储备与道路适应性更为出色，完全不输SUV。

同一年，第一代奥迪A4 Avant问世，其驱动方式为前置四驱，并搭载了当时先进的20气门、1.8T发动机与12气门、2.6L发动机，为奥迪在中型豪华旅行车市场掌握话语权奠定坚实基础。

此后，无论是奥迪A6 Avant还是A4 Avant，都在为满足消费需求而不断升级进阶。比如，2005年推出的A6 Avant，不仅提供空气悬挂选择，配备当时豪华车领域罕见的自适应巡航控制系统，还凭借出众的外形设计，被称赞为当时“世界上最漂亮的旅行车”；2011年推出的A6 Avant，首次采用了自动尾门，提高了装载便利性；2014年的版本则在智能领域加码，搭载了全景影像、主动车道保持辅助、主动侧向辅助、夜视系统等至今看来仍不过时的智能安全配置，以前瞻性思维引领行业风潮。

奥迪旅行车家族另一重要矩阵——allroad，则诞生于2000年。搭载quattro全时四驱系统、可调节的空气悬架的第一代奥迪A6 allroad quattro，不仅拥有媲美SUV的出色通过性，也具备不输公路性能车的驾驶质感，将奥迪旅行车往“全能战士”的方向推进，一经问世便无对手。10年后，第一代奥迪A4 allroad quattro接棒而来，其后备厢容积可扩展至1430升，零百加速仅需6.9秒，以无法挑剔的实用性、加速性能，再显奥迪旅行车“全能身手”。

时至今日，囊括A4/A6 Avant、A4/A6 allroad在内的奥迪旅行车家族，均已进军中国市场，并经过数次改款，以更强的姿态坐稳B/C级豪华旅行车领航者之位。

对于很多消费者来说，它们不仅仅是车，也不单单为旅行服务，更多的是代表一种自在随心，对生活始终保持好奇与热情的态度。

这是奥迪旅行车在发展过程中，除去用技术赋能生活与旅行之外的另一重要贡献，它在极力向消费市场传递一个价值观：活出自我，活出生命的辽阔。

这是一个庞大深邃的哲学命题，但执行起来的方法论并没有那么难。

奥迪英杰汇文化大使、观复博物馆创始人马未都曾在相应话题上表达过观点。他说，如何活出生命的辽阔，其实古人与现代人的区别并不大，古人常说读万卷书行万里路，旅行就是走万里路，通过具象的体验去获得真实的感受，唯有将读万卷书和行万里路结合在一起，才能构建一个完整的人生，活出人生的辽阔。

在马爷看来，“奥迪旅行车天生就是一个移动的家，是万里路的最佳帮手。”

而奥迪自身，也一直在努力探索旅行方式与辽阔生命的更多可能性。它于2020年启动“双面人生之旅”，这是面向旅行车用户的专属体验活动，所谓“双面”，指的是用一部车切换一种生活方式，暂时性地远离城市喧嚣、无效社交、竞争内耗，将身心沉浸于湖光山色、天光云影之中，与自然对望，与自己对话，敞开心扉，重拾豁达心境。

2020年，双面人生之旅途经大理-丽江-泸沽湖-玉龙雪山，以“宇宙观”的视角思考人生本源；2021年，目的地换成了黄山-千岛湖-西溪湿地-溪谷营地，以“人生观”的视角感悟人生丰盈；2022年，深入西双版纳-普洱，以“自我观”的视角探寻生活的多种可能。今年，双面人生之旅奔赴文化千岛贵州，续写生命的辽阔。

多年以来投入与坚持，让奥迪旅行车及其双面人生之旅，与“治愈”划上等号，这也是很多车主的共识。

我们熟悉的盘尼西林贝斯手熊花，既是奥迪旅行车主，也是一名资深的“瓦罐生活家”。他认为，开着旅行车远行，就像是在“开盲盒”，因为不知道下一站的风景与惊喜是什么。而这种探索前方的未知与乐趣，除了能摆脱压力，还能为他的音乐创作注入更多灵感。

另一位奥迪旅行车主郑先生，是资深“瓦罐生活家”，也是“反卷社”的社长。对于奥迪瓦罐，他高度肯定，“不必在驾驶体验、舒适性、装载性中做出取舍，轻松抵达远方。”

对于瓦罐生活，他直言这是目前最解压的生活方式，“平衡工作与休闲，平衡城市与郊野，平衡实用与时尚，平衡性能与乐趣。”

生活本身是充满不确定性的，但我们能把握的是，维持豁达心境，去承接各种或好或坏的结果。

而奥迪旅行车存在的意义，便是让我们能够更好地切换生活方式，及时调整身心，蓄势补能，以更辽阔的心胸面对现实，重新出发。

这也是奥迪长期投身旅行车赛道，并花费巨大心力打造双面人生之旅的原因所在。它深知，真正豪华的产品，不仅要回应用户的高端出行需求，更要满足他们的情绪价值需求，两者缺一不可。

双向奔赴，续写生命的辽阔

随着消费需求升级，奥迪旅行车家族再度进阶，以更强大的姿态陪伴用户开启新程。

11月10日，新奥迪A6 Avant和新奥迪A6 allroad上市，两款新车均在外观、内饰、配置等维度进行升级。

其中，新奥迪A6 Avant依旧呈现出低趴优雅的跑车形态，但在蜂窝式玄羽进气格栅与双雷达模块、黑色外观套件的全新搭配下，整车动感气质更甚从前。

与此同时，新车也保留了诸多个性化选择，如7种轮毂选装、高清矩阵式LED熏黑大灯选装包等等，进一步彰显辨识度。

内饰部分，新奥迪A6 Avant保留了三屏联袂这一经典布局，并在诸多细节继续表达豪华感，比如前排运动座椅配备了Dinamica®超细纤维/皮革组合，触感更为细腻，匹配车主对运动质感的需求。此外，远程发动机启动、远程空调、迎宾灯、高亮黑控制按钮等均被列为标配，给予车主更为便捷、贴心的用车体验。

动力部分，2.0T+7DCT的黄金动力总成，搭配ultra quattro智能四驱系统、大师级调校运动悬架，操控基因与驾驶乐趣得以强化。

新奥迪A6 allroad的改变也是遵循更运动、更优雅、更豪华的逻辑。高雅的跑车型轮廓与太空舱式内饰风格，无论是从美感还是质感去评判，都无从挑剔。

驾控部分，新车虽然依旧采用3.0T V6、7速S Tronic变速器、48V轻混技术、ultra quattro智能四驱系统等经典搭配，但在看不见的地方做了诸多细节化调整，使新车在行驶过程中更为平稳顺畅。尤其是它标配了可支持最大60mm行程调节的空气悬架，结合电磁可调阻尼避震器，既能在征服恶劣路况时提供更强保障，也能在日常通勤时增强滤震性能，夯实新奥迪A6 allroad“全能战士”的名号。

从开辟市场到领先市场，从满足用车体验需求到响应情绪价值需求，秉承长期主义的奥迪，已经在旅行车赛道坚守了46年，它以一款又一款出色的产品，一场又一场精彩的活动，让广大用户驶入“瓦罐生活”，填补关于诗与远方的空白。

写在最后

瓦罐生活的意义，其实是给自己腾挪一点时间与空间，倾倒压力与愁绪，以更好的姿态回归生活。

身处自我意识觉醒的时代，就是“瓦罐车”最好的时代。而作为豪华旅行车引领者的奥迪，更是让我们看到了旅行车在实用之外的更多内涵，如反内卷，反定义，活出生命的辽阔。

有奥迪瓦罐车的陪伴，自由就在脚下，乌托邦就在眼前。