凤凰网汽车

2023年即将走完，回顾这一年国内车市，“价格战”应该算是主旋律了。

无论是合资车企还是自主车企，亦或是燃油车和新能源车，为了能够在销量上取得突破，除了产品力的提升，“官降”也就是一个非常重要的手段。

临近年底，又有多家车企开始降价。

在11月初海洋网系列车型降价促销后，比亚迪在本月又开启了新一轮的降价。据了解目前比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型全系车型优惠幅度在1万元，优惠过后秦PLUS DM-i入门版车型的售价低至8.98万元，秦PLUS EV版并不在降价范围内。

作为首台将插电混动车型价格带入10万元以内的新能源车，比亚迪秦PLUS冠军版车型自今年推出以来，在销量上可以说取得了巨大的成功，月销量基本上都维持在4万台左右，为比亚迪完成300万的年销量目标立下了“汗马功劳”。

而秦PLUS DM-i在秦冠军版车型中，销量占比更大一些。

除了比亚迪秦秦PLUS DM-i，比亚迪唐、汉和宋等车型在近期也有比较大的优惠促销活动。其中宋PLUS DM-i和唐EV全系车型优惠1万元，宋Pro DM-i学习车型优惠8000元，汉DM-i冠军版优惠幅度高达1.5万元，唐DM-i冠军版最高优惠也达到了1.5万元。

在多款车型降价促销后，比亚迪完成今年300万的销量目标基本上已经没有任何悬念了。

也是在近日，上汽奥迪官宣对奥迪Q5 e-tron车型进行官降，最高优惠可达5.5万元，是综合购车优惠。

目前奥迪Q5 e-tron入门版车型官方指导价为29.85万元，这样算下来优惠过后，奥迪Q5 e-tron起售价将会跌至25万元以内。

敢不敢想象？作为德系豪华汽车品牌的中大型纯电SUV，奥迪Q5 e-tron售价已经跟中型纯电SUV比亚迪唐EV处于同一售价区间。

还有，飞凡汽车在广州车展期间也全面“放价”了。中大型纯电SUV飞凡R7售价直接降低至18.99万元，比老款车型27.99万元的起售价直接官降9万。

11月24日，广汽埃安也宣布降价。其中AION Y最高优惠8000元，AION Y Max优惠幅度达到了9500元。

在合资车企中，丰田、本田、大众和宝马目前也都有着非常大的优惠力度。广汽本田雅阁优惠幅度据说已经达到了5万元，广汽丰田凯美瑞14万出头就可以提车。宝马更狠，X1基本上已经降到20万元以内了。