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2022年，泰国汽车市场整体销量超过80万辆，相比2021年有正增长。在泰国汽车市场中，2022年乘用车畅销排行榜单中，比亚迪还排在other，中国车企在此处能排在位置上的包括长城、MG名爵。但，2023年，全世界忽然发现，比亚迪快速超过三菱、马自达、铃木、日产等，如今排在第四。

泰国人则忽然发现，尽管本土的充电设施并不算完善，却隐约感觉到了接下来大概率要发生的变局，传统燃油车被中国新能源汽车所淘汰。

巨头的身上总是充满经典的故事，而改变东南亚汽车市场的，2023年，又加入了长安。

2023年11月27日，长安汽车品牌东南亚发布会正式召开，作为长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的关键一步，本次发布会预示着长安汽车将把泰国打造为长安全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场，开启了长安汽车全球化发展新篇章。发布会上，长安汽车亮相了首期引入东南亚市场的DEEPAL L07和DEEPAL S07两款新能源产品，并将在29日泰国国际车展上正式上市。

提炼此次发布会关键信息，如下：

（1）长期筹备，“本地化”运营，快速融入泰国：长安汽车东南亚事业部已经精心筹备了3年有余；研产销本地化已经累计调研泰国消费者超过1万余人；成立东南亚事业部，设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队。

（2）构建本地销售网络，与经销商建立伙伴关系：包括在泰国的Eternity@one以及Infinite automobile 等本地企业，致力于成为全球一流汽车品牌。

（3）建设泰国生产基地：投资200亿泰铢，在罗勇府建立一座新能源汽车生产基地，总规模20万辆/年，一期将投入100亿泰铢，产能为10万辆/年，将于2025年一季度投产。今年8月在泰国成立子公司，11月泰国工厂开始动工。

（4）“本地化”全球产品：将全面导入DEEPAL（深蓝汽车）、AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）三大数智化产品品牌，到2030年投放15款全新新能源产品。

（5）快速构建营销体系能力：与Galax、Rungcharoen、Rama3以及Primus 等泰国优秀的经销合作伙伴一道，快速匹配资源，构建高质量营销能力，预计到2024年，完成泰国主要城市布局。

（6）加强ESG建设：与广大供应链伙伴一起，推动产业发展，新增更多就业岗位。同时，还将加强ESG建设，在资源节约、环境保护、公益慈善等方面，履行全球化企业的职责和义务。

重洗东南亚汽车市场规则，细节已出

长安汽车希望能成为连接中泰的重要一环，通过新科技、新产品、新品牌，打造新基地，创造新生活，与泰国合作伙伴一道，触达未来，共创美好。

在战略落地方面，坚持本地化运营，通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展。长安汽车将投资200亿泰铢，在罗勇府建立一座新能源汽车生产基地，总规模20万辆/年，一期将投入100亿泰铢，产能为10万辆/年，将于2025年一季度投产。泰国基地将成为长安汽车践行全球化战略、助力泰国汽车产业发展的重要载体。

在品牌及产品方面，长安汽车将全面导入DEEPAL（深蓝汽车）、AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）三大数智化产品品牌。到2030年投放15款全新新能源产品，推动智能驾驶普及化，助力泰国30@30（三零三零）政策实现，促进泰国新能源汽车产业健康快速发展。同时，还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等右舵产品市场，与合作伙伴共同打造泰国汽车良好产业生态，助力泰国经济发展。

在营销运营方面，正快速构建营销体系能力。与Galax、Rungcharoen、Rama3以及Primus 等泰国优秀的经销合作伙伴一道，快速匹配资源，构建高质量营销能力，预计到2024年，完成泰国主要城市布局。

在客户服务方面，还将为泰国和东南亚的用户带来更便捷暖心的服务。以同广大用户共创美好生活为目标，启动泰国版“一号工程”，即把客户服务作为首要任务。长安汽车将建立海外客户联络中心、零部件仓储配送中心、技术培训中心等，倾听用户声音，为用户提供及时、愉悦、极致的服务体验。

在社会责任方面，长安汽车将为泰国和东南亚贡献更多力量。一方面长安不仅自己要融入泰国，还要与广大供应链伙伴一起，推动产业发展，新增更多就业岗位，也会为泰国发展贡献力量。另一方面还将加强ESG建设，在资源节约、环境保护、公益慈善等方面，履行全球化企业的职责和义务。