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不到一个月时间，特斯拉中国迎来第四次价格调整，这次涨价的对象是Model Y长续航版，售价上调了2000元至30.44万元，如果算上之前的价格调整，那么Model Y长续航版两次累计涨价4500元，价格也由29.9万元涨至30万元以上，值得注意的是，伴随着价格上调，Model Y长续航版的提车周期也变长了，目前官方显示提车时间是6-8周。

作为特斯拉中国销量最好的车型，Model Y一直深受国内用户喜爱，尽管目前这一代车型已经属于末期产品，但是极简风格还是能够吸引不少年轻人关注。与此同时，作为一款纯电SUV，Model Y的造型足够前卫，大溜背带来的运动气质很明显，并且在不错的空间优化下，Model Y在仅有4750毫米车长以及2890毫米轴距情况下，营造出了非常宽敞的乘坐与储物空间，非常迎合国内用户需求。在动力方面，Model Y长续航版搭载了前后双电机，零百加速只要5秒，CLTC纯电续航里程接近700km，可以说做到了动力和续航的兼顾。另外在智能方面，Model Y尽管硬件上还没有用上HW4.0，但现有功能同样可以满足大多数情况下的辅助驾驶，并且不出意外Model Y同样具备未来OTA升级能力。那么问题来了，在连续涨价过后Model Y长续航版在养车方面是否变贵了呢？

长续航版卖到30万以上，首年保费约6800元？

经历了几轮涨价后，Model Y长续航版售价来到30万元以上，相比之前贵了几千元，而由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此保险费用方面预计也会有一定程度上浮，这方面价格我们可以参考之前的调查，对新车进行保险费用预估。

经过我们调查分析，在购买200万三责险、车损险、交强险之后，Model Y长续航版首年保费大约为6800元，其中车损险约为2900元。当然如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，Model Y长续航版三年总保费大约为17000元，平均一年约为5667元。相比之下，涨价之前的Model Y长续航版保费方面也要低一点，平均一年约5600元。

6万公里保养约2600元，和之前差不多？

Model Y长续航版搭载了前后双电机，电机总功率超过300kW，车辆零百加速时间为5秒，十分强劲，由于动力方面和之前没有变化，所以保养方面预计也维持之前相同的水平，我们就拿之前对Model Y的保养调查对长续航版进行保养费用预估。

根据调查来看，预计Model Y长续航版需要每隔40000km或24个月，对三电系统、底盘等方面进行常规检查，同时还要更换制动液，常规检查费约620元，更换制动液的价格约750元。空调滤芯每隔20000km需要进行更换，价格约380元；防冻液每隔80000km需要进行更换。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算Model Y长续航版保养总费用，大约需要2520元，平均每年约840元，这在同级中属于正常水平。

实际电耗约15kWh，每月电费约140元？

在动力方面，Model Y长续航版搭载了前后双电机，不仅动力强劲，能耗也较低，官方给出的能耗数据是13.4kWh/百公里，不过根据之前用户实际能耗表现来看，Model Y长续航版实际电耗在15kWh左右，我们就以这个电耗对长续航版进行电费调查。

以目前家用电约0.56元/度计算电费，Model Y长续航版在三年行驶60000km的情况下，总电费约为5040元，平均每月电费约140元。相比之下，同级的比亚迪唐EV三年行驶60000km电费同样在5000元左右，能耗方面和Model Y长续航版接近，总体来说在同级中都算是一个较为省钱的水平。

结语

我们将以上预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出Model Y长续航版三年行驶60000km的用车总成本大约为24560元，平均每年约8187元。相比涨价之前，Model Y长续航版每年养车贵了不到1百元，对于日常用车影响不大。不过相比同级的比亚迪唐EV，它每年养车成本大约7800元，比Model Y长续航版便宜约400元，主要原因是唐EV车价更便宜，所以在能耗、保养接近的情况下保险方面的花销会更省钱，当然，这之中也和Model Y保费一直都在涨价有一定关系。