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易车讯 在2023广州车展上，江淮瑞风RF8正式开启预售，预售价格区间16.99-23.99万元。新车基于江淮瑞风MUSE共创智电架构打造，是该架构下首款量产的中大型插电混动MPV。在报道新车动态的同时，我们也采访到了江汽集团乘用车公司副总经理、商务车营销公司总经理张中，针对瑞风RF8的新动态、以及本届车展上MPV车型的整体局面，一起来看看他是如何向大家解答的吧！

提问：本届广州车展上，MPV车型众多，新势力也有多款新车型入局，张总如何看待如今的MPV市场局面？

张中：国内的MPV市场曾经有非常庞大的体量，之后又有了明显下滑，近两年又持续上涨，这背后其实代表的是用户们实际需求的变化。以往的MPV用户追求的是实用、耐用，如今的MPV用户更加追求品质生活。所以在现如今的环境下，如何为用户创造更大价值，是各品牌需要认真思考的一个问题。

江淮瑞风目前发布了瑞风RF8这款车，既有燃油版车型、也有插电混动版车型，本届广州车展上公布了16.99-23.99万元的预售价，这是一个开端。未来2-3年，江淮瑞风还将推出2款不同级别的MPV车型，而且都带有新能源属性。

同时，江淮瑞风接下来的车型，也都会采用用户共创的形式进行开发。让新产品融入更多用户的想法，也让品牌从整体形象上逐步变得更加年轻化。绝大多数车企目前都在倡导年轻化、倡导用户思维，如何把这两件事落到实处，则需要更多务实的操作才能达成。

提问：在广州车展的江汽集团展台上，瑞风RF8依然是大家关注的焦点，向大家介绍一下全新的瑞风RF8这款车吧。

张中：在4月份上海车展上，概念车RF-M惊艳全场，设计受到广泛好评。瑞风RF8高度还原概念车RF-M的国风设计，从外到内，瑞风RF8凸显了新国潮设计语言。三种前脸造型，汲取了龙鳞、凌空、青云等徽派文化意象，配合虎啸大灯、贯穿式日间行车灯，点亮以后耀眼夺目。侧面还有悬浮式车顶，线条与光影上下呼应，每一处型面精细打磨，勾勒出东方审美的车身比例和姿态。尾部设计舒展优雅，凤羽尾灯光影流动，环绕肩线勾勒点缀。

用户对MPV的首要诉求是空间，为每一排乘客提供优秀的空间体验，即便是第三排坐着的也是最关爱的家人。在MUSE架构“柔性空间”的赋能下，车身尺寸经过广泛用户调研并根据用户场景定义的黄金尺寸：5215mm*1895mm*1830mm，后备箱常规空间700L，三排座椅放倒以后最大可扩展至2500L，能够兼顾空间、灵活，以及多场景下的通过性。

瑞风RF8座椅采用符合人体工程学及国人乘坐习惯的“一体式宽肩比”设计，中排零重力座椅、第三排座椅支持四六分放倒且角度可调，车内配备纯平地板、全车座椅均匹配的长距离滑轨，再加上前排座椅通风加热等舒适配置，能够满足更多的日常使用场景。

从用户视角出发，坚固可靠的车体结构是一切安全的基础，再应用完善的主被动安全配置，用户能够得到最大限度的安全保护。江淮瑞风以全方位的安全保障、最严苛安全标准对瑞风RF8进行安全塑造。

对于动力，用户是希望既要强动力、又要低能耗、还要长续航。对此，瑞风RF8成为中国首款搭载3DHT智慧电混系统的MPV，更高效专用DHE发动机、更多挡DHT、更大容量电池，为用户开启全新的电混MPV出行体验。

瑞风RF8搭载的3DHT智慧电混系统，可以实现三擎四模驱动，纯电最大续航达到252km，综合续航1250km。通过不同动力模式的智能切换，瑞风RF8将性能、驾控、续航体验提升到更高维度，可以解决高速行驶、城市出行等不同使用场景下用户对续航、动力及能耗的需求。

智能硬件上，瑞风RF8的鸿蒙智能座舱版本搭载了15.6寸超大高清屏幕，让交互操作丝滑流畅。智能软件上，瑞风RF8搭载新一代鸿蒙4.0软件系统，为MPV用户带来超越期待的智能生态体验。瑞风RF8的鸿蒙智能座舱还支持不断迭代扩充，让智能座舱体验常用常新。

提问：如何看待目前合资、或是进口的MPV车型在国内的产品布局和发展现状？

张中：MPV市场在国内有自己的独特性，它不跟从于某一个海外市场，而是创造了完全属于自己的一个市场规律。你会看到大家在动力形式、在智能化水平、在座舱舒适度、在空间优化等等层面都在卷，这在以往的合资或是进口MPV上是从未有过如此角逐的局面的。底层逻辑就是，国内的厂家们这么多年以来对用户需求的探索，对产品优化的迭代，导致国内的品牌在造MPV的时候已经完全超越海外的品牌们对这一领域车型的理解。

反观合资或者进口MPV车型，他们依然有自己的坚持和造车理念。但就目前情况来看，他们的产品或许在与用户实际需求碰撞的时候可能已经不占绝对优势。但环境同样也在影响他们、导致他们也在加快对于产品的迭代和升级，这个时候国内品牌们的转型速度、产业链优势就体现出来了，这条赛道上预计海外品牌们会和自主品牌们在差距上越拉越大。

在智能化领域，它不仅仅是MPV车型单独的需求，每一个级别的车型都需要在智能化领域有自己的突破。国内品牌们有自己做研发的、也有依附于像华为这样的头部企业的，华为每年在智能化领域的投入可能是每一家单独的车企不敢想象的。所以瑞风RF8在智能座舱领域跟华为生态的结合，也将会是我们新车型的一大亮点。华为的智选车模式，实际上帮助了很多的车企在智能化领域能够迎头赶上，也帮助更多的国内汽车品牌在智能化赛道上大步领先于海外品牌。

提问：再跟大家介绍一下江淮的MUSE架构和用户共创吧，这两个分别代表了什么呢？

张中：首先，MUSE架构它代表的是中国品牌首个MPV专属架构，江淮瑞风会以MUSE架构为基础，在今后持续推出多款不同级别、不同能源形式的MPV车型。既满足不同程度的用户实际用车需求，同时也进一步地拥抱新能源时代。

用户共创则是在推行MUSE架构的另一大特色“共创生态”，它也标志着江淮瑞风将会彻底转型为一个用户共创品牌。在早前的成都车展上，江淮瑞风发布了瑞风共创共享的品牌家园——瑞风智尊空间。

基于深度用户共创，用户毫无保留地倾诉真实痛点和用车期待，帮助江淮瑞风挖掘出中国MPV用户在用车过程中的四大核心诉求：一、缺什么也不能缺空间；二、少什么也不能少安全；三、既要强动力、低能耗还要长续航；四、智能座舱就要真智能。针对用户真实关切，江淮瑞风对11项量产设计进行优化，同时锁定对应的58项量产配置选择，倾尽全力打造适合国人的智慧移动第三空间。

瑞风RF8的诞生，汲取了众多用户的智慧，发挥了用户共创的力量，汇聚了用户参与的热情。如今，瑞风RF8背后已经聚集了一群真正热爱MPV，并深度理解MPV核心价值的人。

为了能够让用户共创形成有效稳定的运营机制，江淮瑞风还启动并打造品牌共创家园“瑞风智尊空间”，未来共创范围将涵盖产品到品牌、服务到体验、线上到线下，江淮瑞风更以开放的姿态邀请广大用户加入共创，围绕产品共创、文化共创、品牌共创、服务共创进行开发，与广大用户共同创造更好的中国MPV品牌。

作为扎根于用户的用户共创品牌，江淮瑞风站在用户的角度打造了瑞风RF8，并以此打破品牌与用户的固定边界。未来，江淮瑞风将与广大用户携手前行，共创前所未有的专属用车体验。