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11月29日，在毫末智行成立四周年之际，毫末智行董事长张凯、CEO顾维灏联合发布《毫末正式迈入自动驾驶3.0时代》内部信，回顾了过去四年，并明确表示2024年毫末将有四场战役要打，我们简单来看：

毫末进入自动驾驶3.0时代

首先在信中，毫末认为过去的四年是“九死一生”的创业，已经跑赢了99%的创业公司。

同时用了三个关键词来总结自己的2023年：量产、技术、商业化。

1、量产方面。毫末第一代HPilot辅助驾驶产品整体已搭载超过20款车型，高速NOH用户月活跃使用率超过了88%。

而为了抢占汽车更大主销市场，毫末在今年10月发布第二代三款千元级行泊一体无图NOH，用“极致性价比”全面满足高中低价位车型的智驾量产需求，确保毫末在2024年激烈搏杀的智驾市场继续占据领先地位。

2、技术方面。毫末在国内率先布局大算力、大模型、大数据的自动驾驶技术发展方向。比如：

-2023年初，毫末建成了中国自动驾驶行业最大智算中心MANA OASIS（雪湖·绿洲），为数据处理和前沿的大模型探索上提供了算力基础。

另外，在当前AI大模型浪潮下，毫末率先发布行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT（雪湖·海若），在感知数据筛选和自动标注、驾驶场景生成与迁移、感知大模型与认知大模型建设上实现了显著的突破和创新。

-2022年9月，毫末在行业第一个提出了“自动驾驶3.0时代”的概念和划分标准。

截止目前，毫末乘用车用户辅助驾驶行驶里程正式突破1亿公里，这也标志着毫末成为第一个进入自动驾驶3.0时代的中国自动驾驶技术公司。

3、加速商业化与生态发展。毫末从创立之初开始，即准确锚定自动驾驶发展三定律，坚持渐进式路线，为商业化发展铺路。

-在乘用车领域，毫末已获得多家主机厂定点合同，更多的客户正在发展深化中；

-在末端物流自动配送领域，小魔驼已经累计配送超过23万单，并将于2023年第四季度在商超履约配送场景实现盈利。

从商业意义上，毫末具备了成为全球范围内首家拥有规模化盈利L4业务公司的能力。

2024年毫末有四场战役要打

当下，智能驾驶赛道经历了非常高速的发展，竞争日趋激烈，进入白热化。

所以，在即将到来的2024年，毫末在信中透漏有四场战役要打。

1、智驾生死战

打赢城市NOH落地这一硬仗，毫末将倾尽全力、集结精英，打造重感知泛化能力更强的城市导航辅助产品。并持续优化团队配置、研发架构以及开发流程，确保城市NOH量产上车。

2、做好乘用车客户交付之战

确保毫末第二代HPilot智驾产品明年的交付上车。

因为2024是智驾爆发大年，只有用“极致性价比”的产品，开拓更多客户，实现大规模商业量产，才是毫末产品的唯一出路。

3、末端自动配送规模化之战

毫末小魔驼已经在整车成本、无人化能力上做到了产品领先，在履约场景下实现了营收为正的示范运营。明年要和合作伙伴一起继续扩大运营规模和范围，真正将末端无人配送完成商业闭环。

4、DriveGPT云端与车端落地之战

DriveGPT就是王牌，大模型会让毫末换一种方式去赢得竞争。对于AI大模型，毫末还将继续大力投入，通过数据闭环体系，不断从量产数据中学习，打造更为通用的云端大模型，从而更好赋能车端小模型，打破当前自动驾驶技术框架的天花板。