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在今年广州车展上，飞凡F7推出了新版本——飞凡F7都市版，18.99万的价格再次拉低了纯电中大型轿车的门槛。近日，我们也是到店静态体验了这款车，论颜值、配置、空间、智能、续航，整体比较均衡，结合到价格，作为家用车性价比是可以的。但是，相比更高一个配置且贵了4万的进阶版，个人更推荐后者，这是为何？

先来说都市版的性价比如何？

关于飞凡F7，其定位于纯电中大型轿车，车长5米，轴距3米，横向来看，它没有太多直接对手，比如比亚迪汉EV算一个，但是汉EV没有达到5米。所以空间必然是飞凡F7的优势，特别是都市版的推出，更是把价格拉到20万以内。

都说低配车型的配置等方面也会低配，但是实际上飞凡F7都市版的配置并不低。比如L2级驾驶辅助、360度全景影像、车内四块屏（包括后排娱乐影音屏）、前排座椅加热、主驾位通风/记忆/电动腿托、全景天窗、电动尾门等主流配置都带了。包括说内饰用料，和中高配车型没有太大区别。

关于性能和续航，飞凡F7都市版是单电机后驱形式，最大功率216千瓦，6.7秒破百。这算不算慢？客观讲，对于一款电车而言，接近7秒的加速必然谈不上快，但是论加速体感，这能和6秒级油车媲美。所以，只要你不是追求性能且讲究舒适和平顺，6.7秒的性能是足够家用。而500km的续航，也只能说够用，在城区通勤使用是足够。好在支持快充，电量从30%到80%仅需半小时，远行问题也不大，只是心理上会有一定顾虑。

进阶版虽然贵4万，但是优惠和权益诱人

再来说进阶版车型，官方指导价22.99万，相比都市版车型贵了4万。但是，现在进阶版车型有着2.5万的优惠，优惠后价格20万出头，相比都市版车型也就贵了1万多。要知道，进阶版车型虽然在配置上和都市版大差不差，但是多了一个权益，那就是免费升级价值7000元的舒适选装包，里面包含前排座椅按摩、副驾位通风、后排座椅加热/通风等等。并且说，进阶版车型的续航和性能会更强一些，纯电续航576公里，零百加速5.7秒。

阿川评车

关于两个版本的选择，个人更倾向于进阶版，特别是续航上，心理上更踏实些，而舒适性配置上，前后排的配置几乎是拉满，对于一款20万的车来说，这更具吸引力。当然，如果你仅仅是需要一款有颜值、空间大、配置不低的纯电轿车，就是追求性价比，那么18.99万的都市版车型也是合适选择。（文/Nic）