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一家新能源车企到底完成多少月销量，才算进入主流阵营？这个数字很可能是1万辆。目前大部分车企都已经公布了11月的月销量，其中完成了1万月销的车企不过9家，目前这个阵营可能要增加一个品牌即上汽飞凡。12月4日，飞凡汽车官方发布2024款飞凡R7正式上市后的第二份销售数据海报，新款飞凡R7上市两周大定订单已突破10000单，如果继续保持这样的销量势头，飞凡很可能成为第十家主流新能源车企。

“5最”优势突显产品实力，华为AR-HUD体验遥遥领先

2024款飞凡R7于11月17日广州车展期间上市，相比前款直降9万元，价格门槛直接拉低至18.99万起，成为唯一进入20万元以内的中大型纯电轿跑SUV。相比20万以内的众多纯电SUV产品，新款R7拥有最大车身尺寸、最高单电机功率输出、两驱最快零百公里加速、最低风阻系数、唯一拥有市面先进体验的华为AR-HUD等5重更优产品实力。

尤其是新款R7搭载的“千万以内最好SUV”问界M9、百万豪车仰望U8同款的华为AR-HUD，从官方海报信息来看，新款飞凡R7搭载的华为AR-HUD选装率超8成，看来遥遥领先的华为又盘活了一台车。其功能与技术参数在业内遥遥领先。值得一提的是，飞凡提前预判用户智能出行趋势，于R7上市伊始便全球首个量产华为AR-HUD。新款R7以华为AR-HUD为中枢核心，完全打通智舱的43英寸宽幅三联屏与RISING OS极智交互系统，以及RISING PILOT全融合高阶智驾系统，为用户带来业内领先的视觉交互方案。很明显，华为AR-HUD已成为新款R7在同价位产品中的一大独有亮点，并深受消费者认可。

20万级更具性价比纯电SUV，新款R7翻红逆袭

2024款飞凡R7在前款基础上，对车辆进行总计129处改进，实现智能舒适体验的全面进阶。加量的同时却还意外大幅降低售价，以不到20万的超低价格，实现以大打小的错位竞争优势，进军小鹏G6、比亚迪宋PLUS EV、宋L、别克E5、深蓝S7、零跑C11等中型SUV电车和燃油车腹地。满足了消费者对高品质、越级体验同时也不想多花预算的高标准需求，有力推动合资油车、主流电车市场越级双替代。

18.99万起的极具竞争力价格区间，加上其入门即高配的至高产品价值，令新款R7成为家庭消费者人群20万级更具性价比的纯电SUV选择，这一价格、价值双越级优势，也助力飞凡R7翻红逆袭，重返主流市场。新款R7后续市场表现，值得期待。