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11月17日开幕的广州车展当属四季度最大车市盛会，新能源汽车继续成为当仁不让的主角。在媒体日的诸多车企发布会中，长达1个多小时的奇瑞集团发布会，可谓是最亮眼的活动之一。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCar四大品牌16款新能源车型整装亮相，新能源品牌矩阵首秀气场拉满。在此之前的11月14日，捷途品牌的新能源序列-捷途山海正式发布，为广州车展的奇瑞新能源全家福亮相补齐了最后一块版图。同时首款量产车山海L9宣布上市，捷途正式进军新能源赛道。

作为奇瑞集团四大品牌之一的捷途，诞生5年来如同车市一匹黑马一路狂奔，跑出了业界“捷途速度”，到今年年年底，总销量有望突破95万辆，这还是全部依靠以捷途X70，X90系、捷途大圣、捷途旅行者等燃油车型，在传统赛道上赢得的成绩。既然作为燃油车旧赛道上的后来者，捷途都能够脱颖而出，那么入局新能源汽车新赛道之后，优等生捷途必定“不客气”。笔者每次参加捷途品牌的活动，都能够感受到这个品牌的蓬勃活力和强大的进取意志。然而，只靠气势当然不够，在巨“卷”的市场上胜出，还要靠硬实力。

捷途山海的实力都有什么呢？笔者通过对该品牌的观察和近距离了解，认为以下几点是重要的实力支撑：

1、清晰而独特的品牌定位：捷途自诞生以来，坚持“旅行+”细分市场并持续深耕，在热爱旅行的车友中形成了强大的口碑和品牌效应，牢牢地打上了“旅行+”的标签。有了捷途山海之后，捷途汽车的旅行使用场景覆盖到了混动家庭旅行和混动越野旅行，“旅行+”战略的落地更为丰满。在业内，这些年我们看到不少其他新品牌推出后，在定位上摇摆不定，结果品牌标签模糊，贻误市场时机。清晰而独特的定位是捷途品牌做对的第一道，也是最重要的一道题。

2、技术奇瑞的加持与产品布局：奇瑞26年技术积累的加持是捷途山海最大的底气所在。在瑶光2025战略下，捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行生态平台五大核心优势，构成产品技术内核。首款新车捷途山海L9也因此集超级大，超级省，超级强的优势于一身，定位大家庭七座超混SUV,出手即王炸。未来两年内，捷途还将基于硬派越野混动为主，布局越野SUV和皮卡，以超过8款的产品，助力捷途冲击年销50万辆乃至100万辆目标。

3、庞大而有粘性的用户与粉丝群体：捷途自推出以来，一直与用户和粉丝玩在一起，为用户建立的业内独一无二的“旅行+”生态圈带来独特的体验，3个100%用户工程，即100%直面用户，100%用户直连，100%用户直评，直接拉近了与用户的距离。捷途的用户活动丰富多彩，从捷途家宴和粉丝文化节，到贵州村超与淄博赶烤，为业界留下很多创新营销案例。捷途汽车已经拥有的3900多万粉丝为其继续做大生态圈的奠定了坚实基础。

4、能打善拼的团队：从5年前诞生时籍籍无名，到即将迎来品牌的第一个100万辆，奇瑞集团的战略指导和顶层设计，年轻化且执行力强大的团队缺一不可。捷途汽车的业绩，已经证明了这个团队的高能战斗力。据悉，捷途山海将以专属新团队、新生态来进行品牌打造和用户运营。那么我觉得，如能传承捷途团队的拼搏精神，并注入新的创新与创造力，再造一个捷途，也是完全可以期待的。

根据中国汽车工业协会最新发布的行业运行数据，今年1-10月，中国汽车销售累计达到2396.7万辆，同比增长9.1%，其中新能源汽车增长、中国品牌乘用车份额上升、出口创新高继续成为车市亮点。而奇瑞集团对以上三个亮点均有突出贡献。10月，奇瑞集团月销量首次突破20万辆，创造了历史。1-10月，奇瑞集团累计销售145.355万辆，同比增长41.6%，远超行业平均。其中，捷途品牌销量为23.2万辆，同比增长64.7%，在奇瑞家族中，继续交出优等生的成绩单。在捷途山海发布会上，捷途几位演讲者反复强调了这样的两句话：一是捷途要做“全球第一混动越野品牌”，二是要“为用户再造一个捷途”。这是个口号，还是可实现的目标呢？

从行业趋势的维度：从新能源汽车市场发展趋势、包括旅行在内的汽车文化发展趋势、混动技术的市场表现和发展趋势等来看，捷途山海进入的赛道充满了机会。

从竞争的维度：无论是混动，还是越野，近年来都成为兵家必争之地，捷途山海L9所在的市场更有比亚迪唐Plus DM-i, 哈弗骁龙Max等强劲对手，每一个都有不凡的实力，每一个都志在成为该细分市场的领导者。捷途山海所进入的赛道充满了挑战。

捷途能否抓住机会，战胜挑战，捷途山海能否再次交出优等生成绩单，期待它接下来的市场表现吧。

期待看到捷途以捷途山海为其新能源转型的加速点，实现品牌向上与价值跃升的一次重要攀登。续写“捷途速度”，助力捷途“行”向更远的“远方”。