超越国产新能源的底盘？沃尔沃C40独领鳌头
2023年12月12日 21:07:01
来源：路咖汽车
首先呢C40这辆车其实是XC40纯电版的一个变身，本质上都算是XC40纯电，一个掀背一个SUV吗，升起来咱们可以看到整个底盘非常平整，跟宝马i系列底盘一样，虽然是油改电，但都是很平整的感觉，看起来算得上赏心悦目，23款也就是老款的C40是前置电机也就是前驱版的车型，但是在这辆24款上变回了后驱，悬挂方面呢前麦弗逊后多连杆的悬挂，并没有跟好大哥XC60、90一致，但是CMA架构我们还是可以完全放心的，供应商还是平台的标准都是相当高规格的，下摆臂是双层冲压的钢制下摆臂，羊角采用的是铝合金结构，可以看到虽然是双层冲压。
24款跟23款电池也有差距，23款用的是宁德时代的三元锂电池，单电机是69度，双电机是78度；而这个24款的C40用的是江苏时代的三元锂电池，单电机是73度，双电机是82度，在容量上确实是提升了CLTC续航里程也有提升。
后桥部分让我觉得很惊讶，这辆C40没有采用双叉臂，但是在后桥结构上采用的是铝合金材质的后桥总成，这个成本一定是要远远大于悬挂形式的，这也说明咱们国人过于注重一些表面的面子工程，应该很少有人会去跟你们说后桥铝合金这件事吧？悬挂形式上，多连杆，但是是四连杆，并且支臂用的都是钢的，但是在后桥羊角位置采用的是铝合金材质，底线还是在的。
作者丨宫傲
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