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为了鼓励新能源车的发展，就有了新能源车免购置税的政策。无论你买的是纯电动车还是插电混动车，都可以享受购置税全免。

不过，随着新能源车保有量的不断增加和新能源车市场的逐渐成熟，新能源车购置税政策也会有所调整。

早在今年6月，就已经出台了新的新能源车购置税减免政策，减免至2027年底。具体的实施，是2024和2025年新能源车继续免征购置税。2026和2027年，新能源车购置税减半征收。

也就是说，经过4次的延续我国新能源车购置税减免政策从2014年将会实施到2027年。

就在近日，相关部门发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。对于准备入手购买新能源车的消费者来说，一定要关注一下。

公告显示，自2024年1月1日起申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需要符合新能源汽车产品技术要求总结，起来大概有以下几点：

纯电动车纯电续航里程减免购置税门槛从目前的纯电续航大于等于100公里提升至大于等于200公里，电池能量密度也由大于等于95wh/kg提升至大于等于125wh/kg。

除此之外，对于整车装备质量以及百公里耗电量两个方面的要求也有所提升，低温里程衰减率不超过35%。

换电车型，需要满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》和提供保障换电服务的证明材料等。

插电混动车包括增程式混动车在内，标准的提升主要涉及电量保持模式燃料消耗量和电量消耗模式电能消耗量相较目标值比值。

对于燃料电池汽车，免征购置税政策要求也由现行的纯电续航里程大于等于300公里提升至纯氢续航里程大于等于300公里，燃料电池系统额定功率由大于等于10kw提升值大于等于50kw。

另外，还新增加了燃料电池启动温度、燃料电池堆额定功率密度和燃料电池系统额定功率密度三项标准。

毫无疑问，明年即将实施的新能源购置税补贴新政，对于车企来说提出了更高的标准和要求。于消费者而言，这是一件好事情。

公告还指出，2014年1月1日至5月31日为过渡期。

也就是说，你如果近期有打算购买类似于五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋这些纯电续航里程低于200公里的微型电动车，在明年6月1日之前还是可以享受购置税减免政策的。

还需要提醒的是，从2024年1月1日起购买新能源车，免征购置税的额度最高只有3万元。如果你有计划购买售价30万元以上的新能源车，在今年12月底之前出手，可以省下好几万的购置税。

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