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据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年11月份国内SUV市场累计零售销量101.2万辆，环比微增0.6%，同比上涨30.3%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉6,043宗，环比下降约1.1%，同比上涨22.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年11月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

自主品牌车型占比领跑 中大型SUV销量连涨

本月共有4款新车型进入榜单，较上月增加2款。从入榜车型的销量变化来看，共有16款车型的销量实现了环比上升，较10月份减少3款。其中，特斯拉Model Y成为本月销量涨幅最大的车型，环比大涨89.3%。此外，部分自主品牌车型销量环比也出现明显增长，如问界M7、吉利缤越等，环比涨幅均超过了35%。相比之下，本月榜单中共有14款车型的销量环比出现下降，其中部分日系品牌车型下降幅度较大，如东风日产逍客、东风本田CR-V等，环比降幅都超过了20%。

从榜单车型的国别占比统计中可以发现，本月各国别品牌入榜车型的占比与10月份保持一致，自主品牌依旧占据绝对优势。

11月份的榜单车型中，中大型SUV延续了上个月的涨势，销量较10月份上涨了15.7%。紧凑型SUV和大型SUV销量环比则出现小幅下降。值得一提的是，小型SUV首次现身，吉利缤越成为唯一一款入选榜单的小型SUV。

其他问题迎来爆发 部分日系品牌车型口碑转差

本月榜单中，投诉量环比下降的车型共15款，与10月份相比减少5款。其中投诉量环比降幅较大的车型多为自主和日系品牌车型，如比亚迪元PLUS、问界M7和广汽丰田威兰达，降幅都超过了50%，短期口碑表现有明显好转。相比之下，本月投诉量环比上升的车型共12款，较10月份增加4款。其中广汽丰田锋兰达环比涨幅最大，较10月份暴涨15倍，此外，一汽丰田卡罗拉锐放、理想L9等车型投诉量环比也出现了翻倍式增长。

从榜单车型的投诉类型占比情况来看，质量问题的投诉量和投诉占比较10月份均出现回落，其中投诉占比下降了6.9个百分点。同期，其他问题迎来爆发，投诉量环比暴涨超过9倍，投诉占比超过总量的1/5，投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。

24款车型投诉销量比表现优于同级

根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月榜单中共有24款车型的投诉销量比数值低于10月份SUV投诉销量比均值万分之38.4，较上月增加1款车型。值得一提的是，11月份SUV投诉销量比均值较10月份的万分之39.7出现小幅下降，整体投诉销量比表现持续向好。

具体来看，榜单中共有16款车型的投诉销量比数值环比出现下降，较10月份减少3款。其中，一汽丰田RAV4荣放、一汽-大众探岳和广汽丰田威兰达的投诉销量比表现较10月份有明显进步。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有13款，较10月份增加2款，其中广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放的投诉销量比表现与10月份相比出现退步，亟待提升。

重点车型分析

1、口碑持续转差 卡罗拉锐放深陷共性投诉漩涡

上市近两年的一汽丰田卡罗拉锐放近期市场表现出现疲软，从其近一年来的销量投诉量走势可以看出，卡罗拉锐放在进入2023年后销量呈现出持续走高的态势，但在9月份月销量创纪录后，涨势戛然而止，迎来了“两连跌”。同期，卡罗拉锐放的月投诉量也告别了“个位数”，迎来了连续上涨，11月份的投诉量更是出现环比翻倍增长。据车质网数据显示，卡罗拉锐放的投诉主要集中在“发动机排气故障”，部分车主反馈，购买的新款双擎版车型在使用过程中出现了“颗粒捕捉器堵塞”问题，导致车辆出现油耗高、噪音大的情况。由于厂家迟迟未能给出妥善的解决方案，导致投诉量持续攀升，目前已演变成共性投诉问题。短期来看，卡罗拉锐放“颗粒捕捉器堵塞”问题或将持续发酵，其未来的市场表现不容乐观，销量持续下滑的可能性逐步增大。

2、销量再度反弹 特斯拉Model Y市场走势难预测

作为特斯拉在中国市场的主销车型，特斯拉Model Y近一年来的市场表现可谓跌宕起伏，销量忽高忽低。究其原因，或许与其频繁地降价和涨价的销售策略有关。据不完全统计，自今年8月份特斯拉官微宣布对特斯拉Model Y降价后，至今又连续涨价了5次。这一系列操作让原本持币待购的消费者有些摸不着头脑，从而影响购买决策。11月，特斯拉Model Y再次完成触底反弹，月销量逼近五万辆大关，顺利拿下了月度国内SUV销冠。反观其月投诉表现，近几个月走势较为平稳，10月份和11月份的投诉量较9月份有明显的下降，短期口碑有向好趋势。从其11月份的投诉销量比数值变化来看，与10月份相比有明显降低，投诉销量比表现值得肯定。短期来看，特斯拉Model Y的月销量或将延续此前的波动走势，何时能够企稳，还有待观察。