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眼瞅着12月已经过了三分之一了，但消费者们很关心的问界M9好像还没有啥动静，消费者们是等得心痒痒。毕竟早前华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东就在微博上剧透过，问界M9定档12月26日上市，这车真的是千呼万唤呐。M9作为问界的终极大作、年终巨献，集成了众多华为黑科技，可以说是目前的“科技旗舰”了。那趁着新车来临前，漫哥再来跟大家聊聊这台“1000万内最好的SUV”。

新时代“灯厂”在中国

在问界M9身上真的是黑科技满满，首先在外观方面就能看到第一样黑科技——HUAWEI xPixel 智能车灯。在双灯260万高像素模组及华为精准控制算法的加持下，相比起普通矩阵式大灯，它能够更精准地屏蔽对向车辆，在保证自身照明需求的情况下减少对其他车辆造成眩目，保证了双方的驾驶安全。

在新势力时代，娱乐交互场景那是“基本素质”了，HUAWEI xPixel 智能车灯还能自定义迎宾词，比如生日、纪念日、节日等等各种场景，把仪式感安排到位。目前汽车行业也有不少大灯投射方案，不过大部分情况就是两侧大灯显示的内容无法拼接，这就导致投射出的内容有很强的割裂感，而华为通过自研的双灯融合算法就完美地解决投屏问题，防止出现畸变。这也为极客玩家们提供了更优秀的软硬件素质，让智慧大灯的可玩性更上一层楼。

（Gif图）

除此之外，智慧大灯还提供辅助驾驶，比如在窄路通行，尤其在黑夜没有路灯也没有前车作为参照物的时候，窄路行车就得更小心谨慎了，这时HUAWEI xPixel 智能车灯就可以在车前显示一条示宽线提醒，不管是对于新手还是漫哥来说都相当友好。单单这个智慧大灯就在安全、娱乐交互以及辅助驾驶三方面进行升级，妥妥的行业领先。

试过“难回头”的座舱体验

而第二个黑科技无疑就是备受好评的鸿蒙座舱，也是华为当初入局车圈的成名技，简洁的UI设计以及动画效果、手机/平板式的交互逻辑，让你感受到汽车不再只是一个舒服的代步工具，它还是一个好玩的出行工具，或许这就是HarmonyOS 4 的鸿蒙座舱的魅力。

现在的新能源车动不动就大屏，所以休息娱乐的时候在车上看电影再正常不过，而问界M9的座舱不仅有车内大屏幕，更是通过AR-HUD带来更高级的视觉享受。具体来看，问界M9的AR-HUD采用的是HUAWEI xHUD这套产品，其拥有75英寸@8.5m超大画幅和最高12000nit可自适应调节亮度等先进技术，以及1920x730分辨率的高清画质。让挡风玻璃变成了“全面屏”同时也降低了眼睛疲劳。在驻车状态下，不论白天黑夜都能呈现一个很好的观影效果。

另外，音响一直以来都是高端车型的重要部件，也是汽车座舱的重要组成部分。不过一些业界顶尖的音响品牌往往有些顾此失彼，在强化前排听觉感受的同时后排乘客的收音效果则会更弱一些。而华为的解法则更侧重于从技术层面来改变这一现象，而不是从喇叭数量或者功放功率上内卷。问界 M9 是搭载全新HUAWEI SOUND，硬件配置不输其他豪华旗舰，7.1.4 环绕音、拉满的扬声器、施罗德声学技术等等，问界M9为车内每位乘客都提供全方位的音乐体验，进一步提升临场感，再结合AR-HUD去观看电影，还要什么电影院啊？可以说，问界M9再次领先，让汽车与智能化彻底结合。

Buff叠满的驾控感

首先讲讲基本参数，问界M9基于HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台打造，采用先进智能油冷技术，动力系统更安全可靠。驱动电机体积降低10%，重量减小9kg，最高转速能达到22000转，纯纯“天花板”级别，为用户带来更强动力、更低能耗以及更安静的驾乘体验。

之前大家总认为，新能车比的都是续航、加速、智能，在驾控这一块甚少提及，传统“机械手感”的消失，让新能源车背了操控不好的锅。百万豪车级别的全铝合金底盘，加之前双叉臂+后多连杆悬架的配合，问界M9本就有着非常好的行驶质感表现，而途灵智能底盘的上车也证明了新能源车也是有操控的。

通过多模态融合感知系统，利用智驾系统的摄像头、激光雷达等传感器能够提前对道路状况和车身姿态进行智能感知预判。基于精准的路面感知结果，凭借HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，对扭矩进行实时控制和智能调节，以降低车辆通过不平整路面时的颠簸感与冲击感。这套系统在M7上的硬核表现大家也是有目共睹，所以这套系统与问界M9整车深度融合后的表现也很值得期待。同时通过HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，对驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致，最终实现更好开、安全、舒适的驾乘体验。

未上市先爆单是实力使然

凭借着问界M5、M5 EV、M7等车型，华为问界已经迅速建立起了产品矩阵，惊人交付成绩也远超其他新势力品牌同时期的表现，这样出色的销量表现与华为问界在产品品质以及智能化体验方面的深耕是密不可分的。而根据最新数据显示，问界M9目前预订订单量已经突破了3.3万辆，又是一款未上先火的车型。可以这么说，目前华为最好的技术都用在了这个车上，集成华为顶尖新能源技术、卓越的性能以及主流的美学设计，用户们很难不爱。新车上市后预计会继续高开高走，犹豫的话就等着眼馋别人先提车了。

通过持续的深耕细作，华为已经为智能汽车的建造好“练兵场”和准备好了“磨刀石”，在华为全方位的赋能下，将黑科技完全“点满”的问界M9，正在让愈来愈多的消费者成功“种草”，而且车上还有很多黑科技有待公布，让人期待值爆满。上市后必将给汽车行业带来一次科技的变革，亦是中国汽车制胜未来的成功范本和标杆案例。而华为以在智能座舱、智能驾驶、智能网联、软件定义汽车的新架构四大领域做到世界第一为目标，问界M9并不是终点，它只是一个中国汽车新形象的里程碑，我们都相信，中国汽车未来可期。