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2023年12月14日，奔驰全新长轴距E级车正式上市。新车不仅将行政豪华轿车体验提升到全新的高度，还有中方团队在智能化领域的最新研发成果。全新长轴距E级车本次共推出6款车型，官方指导价区间为44.90万-52.98万元。

作为第3代为中国客户量身打造的长轴距E级车，该车不仅拥有同级领先的60.76%轴长比，提供超10项后排中国专属增配，而且还是首款搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，首款搭载第3代MBUX智能人机交互系统的奔驰车型，并且是首款搭载L2+导航辅助驾驶系统的奔驰车型，标配13个安全气囊。

奔驰全新长轴距E级的外观设计革新非常成功。新车依然提供立标和大标两种外观版本，外观设计都非常耐看，在突出运动、优雅的同时，还保留了中大型行政级轿车应有的气场。此外，新车还配备了提供“璀璨星河”与“流星雨”两种光效的“璀璨星雨”数字大灯，还有可点亮的“璀璨星环”前格栅，给人很强的电气化风格，夜晚点亮后视觉效果也很棒。

奔驰全新长轴距E级的同样不缺乏经典元素。例如独特的后三角窗设计，正是延续了迈巴赫车型的经典元素。此外，新车还使用了与S级轿车同款的隐藏式门把手。至于车身尺寸，奔驰全新长轴距E级的长/宽/高分别为5092mm/1880mm/1492mm,轴距相比现款加长了133mm，达到了3094mm。

奔驰全新长轴距E级的车尾看上去同样非常优雅，其中最吸引眼球的就要属标志性的“璀璨星芒”尾灯组了，标志性的星辉灯组点亮后非常吸引眼球。

奔驰全新长轴距E级的内饰很多细节都体现了奔驰“油电双行”战略口号。新车内部搭载了标志性的MBUX超级屏，这也是首个采用类似EQ家族设计的燃油产品。此外，奔驰全新长轴距E级在细节处依然非常考究，除了顶棚、地毯等处采用了环保材质以外，像后排座椅侧面的曲线设计不仅对工艺要求更高，对真皮材质的抗褶皱性也提出了很高的要求。此外，新车还搭载了360度环绕式环境氛围灯，尤其后排环绕灯组是中国专属配置，仅为了这一项配置，奔驰甚至在总装工厂设立了专属检查工位，以保证整车氛围灯组位置和亮度的一致性。

奔驰全新长轴距E级内饰另一大亮点就是搭载了由中方团队主导研发优化的智能化系统。例如新车的第三代MBUX智能人机交互系统，是合资品牌中首个采用高通骁龙8295芯片的产品，提供丰富的第三方APP，且这套系统在用户安全保护方面， 采用了联邦学习模式，用户的面部、指纹等数据全部储存在车辆本地，避免了用户隐私被过度提取。

此外，奔驰全新长轴距E级还是首个搭载L2+级驾驶辅助系统的产品，提供高速公路点对点高阶辅助驾驶，车辆支持限速识别、自主打灯变道等功能。

奔驰全新长轴距E级本次还为中国市场带来了近20项中国专属升级，包括座椅后排连贯式环绕氛围灯、可放倒36度的后排电动可调节座椅、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、豪华型后排中央扶手、电动可调后排座椅腿托、源自迈巴赫S级的后排三角窗、木饰门板、后排“老板键”、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、中国首发的L2+导航辅助驾驶，以及中国专属优化的第三代MBUX智能人机交互系统等，足以体现奔驰对中国市场的重视。

至于动力方面，奔驰全新长轴距E级依然搭载代号M254的2.0T涡轮增压发动机+ISG电机组成的轻混系统。其中E 260 L系列发动机最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m，油耗相比现款减少了1.3升（6.15升）。而本次咱们试驾的E 300 L发动机最大输出功率190kW，峰值扭矩400N·m，百公里油耗相比现款降低0.9升（6.65升），同时百公里加速也快了0.3秒（6.6秒），动力总成升级还是比较明显的。此外，新车还在底盘为每个避震器增加了独立阀体，能更好地过滤路面震动。

编辑点评：

奔驰全新长轴距E级的产品力在合资豪华中大型轿车领域是非常抢眼的。新车不仅再次革新了同级产品对豪华体验的见解，最新智能化体验的加入，也让奔驰全新长轴距E级真正迎合了当下潮流。如果你想买一辆豪华品牌中大型轿车，又不想在前瞻体验上让步，奔驰全新长轴距E级显然是同级最优选。

（图/文 李乾鑫）