限时特惠10.98万元起，荣威D7强势引爆年底车市
作为10万元级别里的插混新星，荣威D7 DMH以A级车价格，带来B级车的体验和品质，上市一个月订单量就突破一万辆，成为备受关注的一匹黑马。
2023年12月14日，荣威D7集体交车仪式-广佛站在广州美奂荣威番禺店正式举行，不少车主们到场与经销商共同记录这意义非凡的重要时刻。
据悉，为了回馈市场，应对竞争对手“以价换量”的举措，荣威D7限时开启特惠政策，即日起，荣威D7限时劲爆价10.98万起，更有3年8万0息贷款金融政策，首付3万即可将车开回家。同时，荣威承诺对于之前下单D7的用户实行“买高补差”，拒绝“背刺”老车主。（具体政策以官方公布信息和到店为准）
作为荣威布局10万级主流新能源轿车市场的关键车型，荣威D7目前共推出插电混动和纯电两种动力版本，上市权益价分别为12.18万-14.18万元和14.38万-17.08万元。此次推出优惠政策之后，更是将入门价格拉低到了10.98万元，一举引爆消费者购车热情，不仅订单量激增，荣威全国线下门店咨询、预约试驾荣威D7的消费者也与日俱增。
当然了，这也跟荣威D7自身相当硬核的产品实力有关。
荣威D7大量应用了上汽新能源技术和荣威品牌差异化核心技术的最新成果，DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等“硬货”纷纷“上车”，配合超越同级的大尺寸车身带来同级领先的乘坐空间，为用户带来舒适、可靠、超值的B级车体验。
在此前“中国车续航极限挑战”活动上，荣威D7 DMH在零下7度的寒冷气候条件下，完成了1704km的超长真实续航挑战，刷新了新纪录，实现百公里平均油耗实测仅3.4L的优秀成绩。
而在舒适性方面，荣威D7 DMH采用多连杆独立后悬，并匹配博世、GF等国际一流底盘供应商，带来更舒适的乘坐体验。
同时新车还采用了9层复合材料打造的云宿座椅，贴合国人腰部曲线的U型环抱设计，座椅靠背与背部接触面积大、包裹性、支撑性更好，座椅配备加热、10向电调、记忆、通风、前排座椅一键大躺等功能，带来同级难得的舒享用车体验。
以A级车的价格，荣威D7在技术、产品、配置、以及用户权益等方面都实现了领先，无愧“10万级长续航最强超混”之名，感兴趣的朋友不妨到店了解试驾体验一下。
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