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在前两次的挑战当中,搭载第四代i-MMD混动技术的英仕派e:PHEV表现出色,在纯电驱能耗续航,亏电综合油电能耗上都非常理想,可以说在用车成本上有着非常惊喜的成绩,但是对于本田来说,省油省电只是基操,第四代i-MMD技术在省油的大前提下提供了出色的性能表现,即便在冬季英仕派e:PHEV也能有着7秒级的零百加速成绩,这完全符合一台本田旗舰运动轿车的实力标签。
究其原因,第四代i-MMD的混动技术在双电机和发动机方面都进行了很大的升级,尤其是发电电机的转速提高了20%,能够在亏电工况下带来充足的发电功率,为驱动电机提供足够的动力输出,保证动力。
作者丨贾佳
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