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2023年12月初，吉利在郑州市召开的新车发布会上，共发布了两款新车，一款是我们以前已经有文章做过推荐的星越L智擎版，而另一款则是同样搭载中国星HEV油电混动系统的星瑞L智擎版。这两款车其实从核心动力系统架构上是一样的，都是那台从雷神插混系统改造而来的HEV油电混动系统，但相比起星越L相对较高的价格（它毕竟是SUV），指导价仅12.67万起步的星瑞L智擎版，入手门槛显然更低一些。

所以，在如今这个卷得硝烟四起的12万级新能源车市场，星瑞L智擎版在面对诸多强大对手时，竞争力到底如何？它的几个版本，到底哪个更值得购买？

星瑞L智擎版是一款采用HEV油电混合动力技术的紧凑型轿车，共3款车型，指导价区间为12.67-14.67万元。车体尺寸数据为4825*1880*1469mm，轴距2800mm。和之前我们介绍的星瑞L类似地，吉利官方对星瑞L智擎的车型分级非常保守，按照如今大多数车企对于4800mm车长，2800mm轴距的轿车的分类来看，星瑞L智擎是一台妥妥的中型车，和雅阁、凯美瑞等日系中型车处于同一级别。

在动力系统上，星瑞L智擎搭载的是一套由吉利雷神插混系统技术改造而来的HEV油电混动系统，由一台热效率超44%的163马力1.5T发动机、一台3挡DHT变速箱和一台136匹前置驱动电机组成。鉴于这是HEV油混系统，官方并未公布其电池容量，但肯定不大，毕竟油混并不需要插混车那么大的电池。

其余在配置上，和星越L智擎一样，星瑞L智擎的配置也是完全拉满的。后多连杆悬挂、各种齐全的主被动安全配置、全系标配的L2辅助驾驶系统和360倒车影像，再加上8155芯片、智能车机、皮质座椅等全都一应俱全，基本可以说是达到了15-16万级的配置水平。

在星瑞L智擎的3个配置中，无论是低配中配还是高配，价格差异均为1万元，而3个版本的价格区别则全部体现在配置上。我们首先看指导价12.67万和13.67万的低配和中配。这两个版本存在以下区别。

低配的轮圈失17寸，而中配为18寸、中配有开门预警和前碰撞预警，而低配没有、中配有倒车车侧预警和并线辅助系统，还有变道辅助，低配都没有、这两个版本都没有手机无线充电功能（仅高配有）、中配有前排座椅加热和副驾电动调节，低配没有座椅加热，副驾是手动调节、中配搭载了10喇叭的燕飞利仕高级音响，低配为8喇叭的品牌未知音响。

同时，中配还有分区空调和车内香薰，低配也没有。综合考虑中配车型在很多配置上相对低配有明显突出，我们可以说，中配车型是星瑞L智擎的实际主推车型，因此我们更建议大家选购指导价13.67万，目前经销商参考价大概13.37万的星河版（中配）。

至于中配和高配的对比，高配多了如下配置：疲劳驾驶提示、脸部识别功能、HUD抬头显示、自动防眩目的车内后视镜、手机无线充电功能（50W功率）、前排座椅的通风功能、还有一个车内空气净化器。说白了，和大多数车型的高配一样，1万的差价带来的是一些实用性不是太强的，锦上添花性质的配置，因此在中配和高配之间选择，我们同样建议大家选购中配即可。

一言以蔽之，星瑞L智擎的三个配置中，我们推荐大家选购指导价13.67万的星河版。

星瑞L智擎作为一台实际上的混动中型轿车，它的严格对标的竞争对手有2个：五菱星光，以及荣威D7 DMH。其中，荣威D7是星瑞L智擎最强大的竞争对手。

我们一个个来分析，五菱星光相比星瑞L最大的竞争优势是价格，毕竟8.88万起步价能买一台插混中型轿车，这个性价比是真的炸裂，但星光的问题在于，它最大的竞争武器是价格，它在面对星瑞L时，唯一的优势也就只有价格。无论是配置、外观内饰、用料、质感等几乎所有方面，星光是明显比不过星瑞L的，两者之间在内饰质感上甚至能拉出不少差距。因此理论上，星光不太能算是星瑞L的直接竞争对手。

它的竞争对手，其实说白了就是荣威D7。首先我们同样看指导价，现在星瑞L智擎起步价12.67万，D7是12.58万。在经销商报价方面，目前星瑞L智擎由于是新发布的新车，优惠力度还不大，目前经销商报12.37万起。而荣威D7就相当狠了，D7最近有官方发起的促销活动，经销商报价10.98万起，和星瑞L智擎拉开了明显的价格优势。

再看车体尺寸和轴距，两者差不多，D7稍微大一点点，可以算作是同样大小的车。而在配置上，两者都是卷王，都把能给的配置全给到。而在动力系统上，D7是插混，而星瑞L智擎是在插混系统基础上修改的HEV油混系统，尽管是油混系统，但星瑞L智擎的油耗数据，和D7公布的馈电油耗数据是接近的，都是4.3L左右。

所以很明显地，现在荣威D7靠着价格优势，明显能力压星瑞L智擎一头。但考虑到星瑞L智擎很可能还会有调价空间，未来不排除降价和D7直接拼刺刀，因此如果您喜欢星瑞L智擎，又嘴馋D7的价格的话，不妨等一段时间，等星瑞L智擎做优惠了再决定。

星瑞L智擎实际上在产品力上是足够强悍的，能称得上是2023年底国产新能源中级轿车里的卷王级车型之一。也许乍眼看它用的是HEV油混系统，但这套系统的本质其实是吉利雷神插混，它能实现的能效，也是和插混系统一致的。

因此固然在面对诸如荣威D7这样的强敌时，星瑞L智擎暂时无法依靠价格实现突围，但有一个事实是，吉利的品牌声量在荣威之上，因此这两款12万级超级卷王到底最后何分胜负，将会是未来一段时间，一个相当有意思的话题。