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既要又要，是所有买车人的心理。特别是对于年轻人的第一台车而言，不仅要好看，还要够大够好玩，能跑能省。既要满足自己个人的通勤需求，还要满足载人装物的需求；既要能带来视觉上的享受和体验上的价值，还要能具备一定的社交价值，总之恨不得每台车都是“六边形战士”，全能均衡。

市面上亮点突出的车型不少，但真要说实力全面均衡的却不多。因为这背后考验的是厂家对于消费者需求的精准洞察以及研发制造成本的控制能力。而东风风神皓瀚上市以来，热度居高不下，靠的正是六边形无短板的均衡实力。

高颜值、大空间、高科技，一样都不缺

作为基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，东风风神皓瀚定位于紧凑型SUV，旨在用更年轻运动的设计，六边形无短板的实力来吸引年轻的消费者。

东风风神皓瀚的车身尺寸达到4650x1905x1630mm，轴距2775mm，虽然定位是紧凑级SUV，但实际上是妥妥的一个越级存在。外观上皓瀚采用了流行的双前脸设计，提供“繁星”和“星轨”两款不同风格的前脸格栅。前后LED大灯不仅造型犀利，而且也有时下流行的智能灯语。车身采用了大量折线设计，车尾则采用比较流行的溜背造型和双边四出排气布局，并且提供了多达七种的车身配色。所以颜值上，东风风神皓瀚还是很对年轻人胃口的。

得益于越级的尺寸，皓瀚车内空间的实际表现和体验也不错。身高180cm的驾驶者无论是坐在前排还是后排，头部都有不错的空间，后排的腿部和膝部空间也都十分宽敞。难得的是皓瀚后排座椅还可以按比例放倒，相比后排整体放倒灵活性更高。上下班开车轻松坐前排，周末一个人出游放倒后排秒变“星空大床房”，带上三五好友出游也不会委屈了朋友的大长腿，遇到需要搬运大件行李时还可以放倒一半座椅载物，另一半继续坐人。所以，皓瀚绝对不是只满足驾驶者一个人的车。

智能科技方面，13.2英寸瀑布式中控屏和10.25英寸全液晶仪表的组合，在氛围灯的映衬下，首先从视觉上保证了皓瀚智能座舱较强的科技感。车机系统集合了车载微信、腾讯视频、全民K歌、QQ音乐、高德地图等丰富的APP，可玩性更高。5年免费基础服务+车联网服务流量可以让年轻人想玩就玩，没有流量顾虑。皓瀚还有自己的特色：游戏手柄式交互方向盘。配合大尺寸中控屏，可以在车上好好玩一把游戏，这也算是投年轻人所好了吧。配置方面，540°全景鸟瞰、透明底盘、i-Drive智能安全系统、科大讯飞的语音交互等等配置，在智能化上的表现与其他智能电动车可以说是不相上下。

功率分流+多挡串并联：能跑更能省

这年头，背电池的汽车满街跑，实力强的混动不好找。东风风神皓瀚搭载的马赫电混DH-i系统由全新马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，是融合了“功率分流+多挡串并联”的混动系统，可以实现4个并联挡位+2个功率分流挡位，实现7大能量管理模式，26种工作模式，是目前业内挡位及工作模式较多且先进的混动系统。

功率分流+多挡串并联简单的解释就是，即保持了功率分流混动形式所带来的省油、驾驶平顺的优点，又通过多挡串联弥补了其动力加速性能弱的缺陷。理论上来说，挡位越多越好，可以让动力系统始终保持在效能最高的转速区间。所以东风风神皓瀚的综合油耗也因此可以低至4.2L/100km。

从实际体验来说，市面上许多混动车型往往实际油耗与官方油耗数据有很大差异，编辑曾经试驾过东风风神皓瀚，在车内乘坐四个成年人，空调全程开到MAX，综合路况行驶下的实际综合油耗完全能够达到官方油耗水平。对于一个在一线城市工作的年轻人来说，假设每天上下班往返通勤是40公里，以东风风神皓瀚51L的油箱容积算，每个月只需要加一次油即可。而且，东风风神皓瀚全系10年不限里程质保，混动三电系统终身质保，这又帮年轻人省了一笔长期的保养保修成本。

别看皓瀚·马赫电混DH-i这么省油，但动力性能方面也不含糊。前后双电机让皓瀚的综合功率达到215kW，综合扭矩达565N·m，零百公里加速达到6秒。真要跑起来的时候，丝毫不输同级混动车型。有这样一个“通勤神器”，想跑能跑，要省能省，平均每天可以省下一顿的午餐钱，省下来的钱拿去追寻星辰大海不好嘛？

结语：

买一辆颜值、空间、配置、可玩性各方面都表现不错的混动车，价格与油车差不多甚至更低，比油车更安静更省油，驾驶体验与电车差不多，但就算是跑长途也能说走就走，没有任何顾虑。而且，现在购车还有0首付3年0息、15000元金融贴息、10000元置换补贴等等福利（详询当地经销商）。这既照顾了时下年轻人的工作生活场景和需求，又符合年轻人精打细算，追求性价比和质价比的消费观。不管眼下的市场趋势如何，但聪明的Z世代不会盲目的随波逐流，一定是根据自己的实际需求来做出最佳的选择。那么，东风风神皓瀚的价值应该能被他们看到。（文/优视汽车 老炮）