凤凰网汽车

随着新能源车在国内汽车市场里的渗透率越来越高，车企们也从最初的卷整车、卷芯片演化成为了如今的“卷电池”。

要知道，自从宁德时代发布了麒麟电池后，广汽集团旗下的巨湾技研便搞出了一个自研的“凤凰电池”，并声称其能做到6分钟便将电量给充至80%，简直是快到飞起。一时间，国人也不禁感慨：国产自研电池的进步怎么突然就变得这么飞快了？

这不，12月14日，掌握有众多专利技术的极氪汽车，终于也是发布了属于他们自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。按照极氪官方的说法，这是全球首款量产的800V磷酸铁锂快充电池，其体积利用率达到了83.7%，目前已正式量产下线，并将搭载在12月27日上市的极氪007身上。那这款电池有何特点呢？我们一起来看下。

1、全球量产最快充电速度

据极氪官方说法，得益于全域800V的架构，并且匹配了800V极充技术，金砖电池的最高充电功率可以达到500kW，最大充电倍率可达到4.5C，而这也就意味着车辆在10%~80%的快充区间内，能够做到充电15分钟、续航便增加500km以上的充电水平，可谓是相当厉害，也造就了其全球量产最快充电速度磷酸铁锂电池的称号。

那到这不少朋友可能会问：极氪是怎么做到让这款金砖电池的充电速度如此之快的呢？这里也就不得不说到，金砖电池的体积利用率达到了83.7%这一关键信息。

要知道，以前的磷酸铁锂电池受限于结构特性，其能量密度往往都较低，说直白些就是占的地方多，但是容量却不高，这就造成了体积的浪费。那极氪是如何改善的呢？

据官方资料显示，极氪通过优化结构，把核心零部件的数量给减少了35%，而这便让整个电池的体积利用率做到了83.7%，超越了所有的磷酸铁锂电池和目前市面上领先的三元锂电池，也成为了全球体积利用率最高的汽车动力电池。

除此之外，极氪金砖电池的质量能量密度提升了10%以上，加上金砖电池的放电性能也很出色，3秒脉冲放电倍率最高能去到16C，因此这也是为什么极氪007的零百加速时间可以进入到3秒以内量级的很重要原因。

2、近乎极致的安全性

说到电池安全性，无论是才发布的极氪金砖电池，还是其它什么形式的动力电池，我们认为都是非常重要且排在第一要素的指标。那极氪对外宣传的是金砖电池拥有八大热安全防护技术，能给电池包实现全域安全的实时防护。

其中关于安全性试验最重要的几点，我也给大家归纳和总结出来了。首先是超压针刺测试，据极氪官方说法，把金砖电池充满电后，用国标1.5倍挤压力进行测试后，形变30%+，在静置1小时之后，不漏液不掉电。然后是再用5mm的钢针贯穿形变最大点，电池同样不起火且无爆炸，实验室表现可以说是相当优秀。

其次，据厂家表示，同一块金砖电池，要通过6项极端工况串行测试，而这其中就包含了在10%浓度的盐水中浸泡48小时、在1000度的烈焰里炙烤130秒、在-45度极寒环境下经过8小时考验、烂路拖行3公里、22吨压路机暴力碾压以及从10米的高空中进行坠落等一系列极端工况下的测试。

可以看到，极氪金砖电池的安全性是经得起检验的，因此这或许也是该电池拥有近乎极致安全性的最大底气所在。对了，在金砖电池的发布会现场，极氪厂家还骄傲地表示：自己的新能源车没有因为电池原因而自燃过，由此也可见，极氪的车型在电池安全性方面确实做得很严谨。

写在最后：总的来说，随着极氪这款金砖电池的正式发布，今后的新能源车动力电池市场无疑也会变得更加地“好看”。从这款电池本身的产品力来说，无论是800V的快充架构、83.7%的体积利用率，还是充电15分钟便可增加500km以上的续航里程，这些都是让消费者们所为之兴奋和期待的点。因此，接下来就让我们期待这款金砖电池在极氪007上面的实际性能表现吧，咱们一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。